2023 septembre CHIEULLES-VANY une nouvelle Voie Verte
CHIEULLES-VANY une nouvelle Voie Verte COURTE mais UTILE.
L’Eurométropole de Metz a réaménagé pour un coût de 250 000 € un chemin existant en contre-allée. La piste inaugurée le 13 septembre est bien sécurisée grâce à une barrière en bois et en métal.
Cette piste dessert notamment l’école primaire de la fontaine regroupant les élèves de Faiily, Malroy, Servigny-les-Sainte-Barbe, Vany et Chieulles.
2023 juillet MOULIN-LES-METZ pont sur le parcours de la Voie Bleue V50
Un article du Républicain Lorrain
Le franchissement de la Moselle à cet endroit était très dangereux avec le choix de rouler sur un trottoir étroit ou de rouler sur la route, au milieu d’une circulation importante avec la nécessité de traverser cette route très passante. Cette nouvelle voie, même si elle n’est pas très large, sécurise ce passage.
2023 juin VELOROUTE DE SION
Cette voie, inaugurée le 24 juin dernier avait été imaginée par lorvelo dans son livret paru en décembre 2021.
https://www.lorvelo.fr/…/voie-verte-de-la-voie-bleue-a…
Bravo à VMA pour son appui technique et à la Com’Com du Saintois pour avoir réalisé ce superbe parcours que j’ai testé récemment avec Philippe Bonneval.
Les impressions:
-un parcours très intéressant avec de très nombreux points d’intérêt : de superbes paysages, des points de vue et bien plus encore.
-un peu de relief, donc conseillé à des cyclistes avec un minimum d’entrainement ou à VAE.
-une bonne signalétique : on trouve sa route sans difficulté. Il reste à compléter les panneaux les plus importants en indiquant la prochaine destination et la distance et à étoffer la signalétique au départ à Bainville-aux-miroirs.
-un parcours sur de petites routes relativement tranquilles avec la perspective de réaliser des tronçons de voie verte pour les familles et les scolaires.
A faire absolument.
2023 juin : Voie Verte NEUFCHATEAU-COUSSEY
Un article de Vosges-matin
C’est la première voie verte de la plaine des Vosges, réalisée, notamment, grâce au dispositif « La Meuse à vélo ». Il s’agit de renforcer l’attractivité du territoire, grâce notamment aux mobilités douces. Le conseiller régional présent affirme que le Grand Est veut être la région la plus cyclable de France, grâce notamment au plan Vélo 2023-2028.
2023-mai ARNAVILLE
Cette nouvelle réalisation permet d’éviter la traversée d’Arnaville, toujours un peu compliquée.
C’est une réalisation de la Communauté de Communes Mad et Moselle.
2023 avril de MICHEVILLE à ESCH-BELVAL
Une réalisation de la CCPHVA (communauté de communes Pays-Haut Val d’Alzette)
La piste démarre à Micheville, longe l’immeuble de la CCPHVA, avant de plonger vers le rond-point, qui permet de rejoindre Russange. La traversée du village se fait, astucieusement, par des rues tranquilles et un trottoir aménagé en piste cyclable. On emprunte ensuite le rue de Luxembourg pour rejoindre la piste menant à la gare de Esch-Belval. Aucune signalétique. Le cycliste est un peu perdu. Au hasard, il poursuit sur la piste cyclable des Terres Rouges jusqu’à un rond-point. On remonte ensuite l’avenue Prince Henri pour emprunter le Vélodukt (la plus grande passerelle cycliste d’Europe). Le cycliste se retrouve au pied du Haut-Fourneau, toujours un peu perdu. Il se renseigne et finit par comprendre qu’il faut traverser la gare grâce à un ascenseur. On retrouve la piste qui nous ramène à Russange. Le circuit est bien fléché de Micheville à la gare de Esch-Belval, ensuite, il faut imaginer.
2023 avril de ROMBAS à AMNEVILLE et HAGONDANGE
Une réalisation de la CCPOM (communauté de commune du Pays Orne-Moselle)
Une excellente initiative qui permet de relier en toute sécurité Rombas à Hagondange, en longeant Amnéville. Cela m’a permis d’imaginer un nouveau circuit : « La Boucle d’Hagondange » qui démarre à la Ballastière, poursuit vers Rombas. On rejoint alors « le Fil Bleu de la vallée de l’Orne » jusqu’à Richemont. On emprunte ensuite « La Voie Bleue V50 » jusqu’à Hagondange que l’on traverse dans une circulation peu agressive.
2023 mars DE MARANGE-SILVANGE A LA CITE DES LOISIRS D’AMNEVILLE
Un article du Républicain lorrain
un réalisation de la Communauté de Communes Orne-Moselle
2022 juillet SEXEY-AUX-FORGES
Une réalisation de la Communauté de Communes Moselle-Madon
Ce nouveau tronçon va de Sexey au pont entre Sexey et Maron. Il sécurise et rend plus agréable cette portion de « La boucle de la Moselle » sur l’étape qui conduit de Neuves-Maisons à Toul. On roule au plus près de la Moselle et, pour les non-initiés, on se trouve bientôt proche du Ball Trap Club Nancéien. On n’est pas très rassuré tant que l’on n’a pas compris de quoi il s’agit.
2022 juin MARLY-POURNOY–LA -CHETIVE
Une réalisation de l’Eurométropole de Metz
J’avais testé l’ancienne piste en 2021 et rédigé un livret sur la boucle du sud messin.
https://www.lorvelo.fr/docs/moselle/57-metz-boucle-du-sud-messin.pdf
et la nouvelle piste en août 2023. On a désormais un revêtement très agréable en groise, alors que la plupart des parcours à beaucoup d’autres pistes en macadam ou béton.
3 remarques à destination des décideurs :
-une absence totale de signalétique. Ce serait bien qu’au minimum, au pont sur la Seille, la piste vers Pournoy-la-Chétive soit indiquée, ainsi que la piste menant à Magny et Metz.
-de même pour la piste vers Magny et Metz. Il serait bon de définir un tracé permettant de rejoindre l’Avenue de Magny depuis le pont de la Seille, passant par le parcours de santé. Lorsque l’on est dans Magny, il est très difficile de trouver une personne connaissant la Voie Verte vers Magny et pouvant indiquer comment s’y rendre. Le tracé étant défini, il faudrait, bien entendu, installer une signalétique.
-même si Marly n’est pas directement concernée, ce serait bien d’impulser une prolongation de la Voie Verte jusque Verny par l’Eurométropole de Metz et la communauté de communes du Sud Messin, ce qui permettrait avec la réalisation du parcours Pouilly-Marly d’avoir une belle boucle du sud messin.
2021 octobre RICHEMONT-GANDRANGE FIL BLEU
Une réalisation de la Communauté de Communes Rives de Moselle
Le Fil Bleu de l’Orne a été créée en 2007 de Rombas à Moineville.
En 2017 2 nouveaux tronçons ont été créés : Rombas-Richemont et Moineville-Hatrize
Deux articles du Républicain Lorrain
2020 Octobre VOIE BLEUE DE MEREVILLE A GRIPPORT
Maitre d’oeuvre et d’ouvrage : département de la Meurthe-et-Moselle.
Le tronçon Méréville-Gripport constitue un important progrès. Il relie la Voie Bleue le long du canal de jonction de Laneuveville-devant-Nancy à Messein, il poursuit le long du canal des Vosges pour rejoindre Socourt au départ de la Voie Bleue dans le département des Vosges.
2019 avril MARLY-METZ
Lorvelo y a d’ailleurs, consacré un livret
https://www.lorvelo.fr/docs/moselle/57-de-marly-a-metz-voie-bleue.pdf
2019 mars VOIE BLEUE de ARNAVILLE à CUSTINES
Maitre d’oeuvre et d’ouvrage : département de la Meurthe-et-Moselle.
Ce tronçon de 32 km a représenté un énorme progrès sur l’itinéraire de la Voie Bleue, Echappée bleue à l’époque de l’inauguration et Véloroute Charles le Téméraire au début des travaux. Il a relié la partie Mosellane de Apach à Novéant-sur-Moselle à la partie prééxistante (Custines à Méréville-Messein) sur la boucle de la Moselle.
2017 octobre Passerelle ORNE
2017 septembre PORT DE BASSE-HAM
2017 mars HATRIZE
2015 août VELAINE-EN-HAYE (AINGERAY BOIS DE HAYE)
1er tronçon Avrainville Villey-Saint-Etienne
2ème tronçon Rosières-en-Haye Aingeray Forêt de Haye
2015 juin VRCT LA MAXE-METZ
2013 novembre VELOROUTE CHARLES LE TEMERAIRE YUTZ-ILLANGE RIVE DROITE
2013 septembre VELOROUTE CHARLES LE TEMERAIRE MOULINS-LES-METZ
2013 septembre Verny-Peltre
2009 La voie Verte des Hautes-Vosges
Vallée de la Haute-Moselle (30 km)
Vallée de la Moselotte (21 km)
2007 LE FIL BLEU DE L’ORNE
