{"id":5083,"date":"2024-09-28T10:01:54","date_gmt":"2024-09-28T08:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/?p=5083"},"modified":"2024-11-11T15:10:28","modified_gmt":"2024-11-11T14:10:28","slug":"la-veloroute-v50-voie-bleue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/2024\/09\/28\/la-veloroute-v50-voie-bleue\/","title":{"rendered":"La v\u00e9loroute V50 Voie Bleue de Apach \u00e0 lyon"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-small-font-size\">La V\u00e9loroute V50 La Voie Bleue Moselle-Sa\u00f4ne relie Apach \u00e0 la fronti\u00e8re luxembourgeoise \u00e0 Lyon confluence sur 700 km. Elle traverse 7 d\u00e9partements : la Moselle, la Meurthe-et-Moselle, les Vosges, la Haute-Sa\u00f4ne, la C\u00f4te d\u2019or, la Sa\u00f4ne-et-Loire, l\u2019Ain et le Rh\u00f4ne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Un parcours \u00e0 v\u00e9lo id\u00e9al pour les familles, les s\u00e9niors, les groupes de jeunes car il pr\u00e9sente un faible d\u00e9nivel\u00e9. Il permet une balade riche de d\u00e9couvertes patrimoniales et environnementales qui longe de magnifiques cours d\u2019eau et traverse des paysages sublimes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><strong>Cartes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">Carte des \u00e9tapes<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"157\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5175\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">(Source site internet lavoiebleue.com)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">Carte du parcours en PDF t\u00e9l\u00e9chargeable<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"142\" height=\"247\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5176\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.lavoiebleue.com\/sites\/voiebleue\/files\/inline-files\/V50_VoieBleue_MEP_450x800mm_2021_VF%20BAT_compressed.pdf\">https:\/\/www.lavoiebleue.com\/sites\/voiebleue\/files\/inline-files\/V50_VoieBleue_MEP_450x800mm_2021_VF%20BAT_compressed.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">Carte interactive de La Voie Bleue, V50 \u00e0 v\u00e9lo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Pour d\u00e9finir votre parcours, vous pouvez utiliser la carte interactive (<a href=\"https:\/\/www.lavoiebleue.com\/itineraire\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">rubrique Itin\u00e9raire<\/a>). Vous y trouverez un descriptif des \u00e9tapes et leur kilom\u00e9trage. Pour affiner vos calculs, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 utiliser la fonction \u00ab Calculer mon itin\u00e9raire \u00bb, accessible depuis la page d\u2019accueil, ou \u00e0 cliquer sur \u00ab Mon GPS \u00bb, accessible depuis la <a href=\"https:\/\/www.lavoiebleue.com\/itineraire\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carte interactive<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Vous y trouverez \u00e9galement des trac\u00e9s&nbsp;GPX&nbsp;de La Voie Bleue, en version int\u00e9grale, ou par \u00e9tape (t\u00e9l\u00e9chargeable sur la page de la chaque \u00e9tape) ou personnalisable en fonction de votre recherche d&rsquo;itin\u00e9raire dans \u00ab\u00a0Mon GPS\u00a0\u00bb. Pour ce faire, dans \u00ab\u00a0Mon GPS\u00a0\u00bb, indiquez&nbsp;votre \u00ab\u00a0Lieu de d\u00e9part\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Lieu d&rsquo;arriv\u00e9e\u00a0\u00bb, puis s\u00e9lectionnez un des parcours propos\u00e9s en cliquant sur \u00ab\u00a0DETAIL +\u00a0\u00bb et enfin, dans le d\u00e9tail du parcours, cliquer sur \u00ab\u00a0T\u00e9l\u00e9charger le trac\u00e9 en .GPX\u00a0\u00bb (en bleu).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"286\" height=\"215\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5177\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">(Source site internet lavoiebleue.com)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Carte interactive de l\u2019AF3V<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.af3v.org\/les-voies-vertes\/voies\/245-v50-la-voie-bleue-moselle-saone-a-velo-de-ray-sur-saone-a-gray\/\">https:\/\/www.af3v.org\/les-voies-vertes\/voies\/245-v50-la-voie-bleue-moselle-saone-a-velo-de-ray-sur-saone-a-gray\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><strong>La Voie bleue en chiffres (Janvier 2024)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-small-font-size\">684 km<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\">L\u2019itin\u00e9raire est r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 99 %<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\">79 % de site propre (r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9hicules non motoris\u00e9s)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><strong>L\u2019actualit\u00e9 sur la V 50 Voie Bleue<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-actu\/la-voie-bleue-en-lorraine\/\">https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-actu\/la-voie-bleue-en-lorraine\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><strong>Un comit\u00e9 d\u2019itin\u00e9raire pour la coordination de l\u2019am\u00e9nagement et la valorisation de la V50<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Les collectivit\u00e9s engag\u00e9es dans l\u2019am\u00e9nagement et la valorisation de la V50 ont initi\u00e9 en 2017 une d\u00e9marche partenariale visant \u00e0 structurer la v\u00e9loroute et affirmer son positionnement dans l\u2019offre nationale et europ\u00e9enne. Lors du comit\u00e9 de pilotage en novembre 2021, l\u2019ensemble des partenaires (r\u00e9gions, d\u00e9partements, m\u00e9tropoles et EPCI travers\u00e9s) ont vot\u00e9 l\u2019approbation d\u2019une nouvelle convention de partenariat 2022-2024 et le maintien du d\u00e9partement de la Haute-Sa\u00f4ne comme chef de file du collectif assist\u00e9 par V\u00e9lo &amp; Territoires.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"234\" height=\"209\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5180\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><strong>Les diff\u00e9rents sites internet d\u2019information sur la V50<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"has-small-font-size wp-block-list\">\n<li>Pour des informations cyclotouristiques&nbsp;:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.lavoiebleue.com\/\">https:\/\/www.lavoiebleue.com\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"has-small-font-size wp-block-list\">\n<li>France V\u00e9lo TOURISME&nbsp;: \n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.francevelotourisme.com\/itineraire\/la-voie-bleue-moselle-saone-a-velo\">https:\/\/www.francevelotourisme.com\/itineraire\/la-voie-bleue-moselle-saone-a-velo<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Pour des informations institutionnelles&nbsp;: V\u00e9lo &amp; Territoires&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/schemas-itineraires\/schema-national\/v50\/#\">https:\/\/www.velo-territoires.org\/schemas-itineraires\/schema-national\/v50\/#<\/a><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-small-font-size\">Pour des informations issues d\u2019usagers&nbsp;: LorV\u00e9lo&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.lorvelo.fr\/la-voie-bleue.php\">https:\/\/www.lorvelo.fr\/la-voie-bleue.php<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">Ce site internet de LorV\u00e9lo pr\u00e9sente un peu d\u2019histoire, de g\u00e9ographie et les \u00e9tapes&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><strong>Un peu d\u2019histoire sur la V 50<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">2000 : La V50 Apach-Lyon est inscrite au SN3V (sch\u00e9ma National des V\u00e9loroutes et Voies Vertes. Elle est d\u00e9nomm\u00e9e V\u00e9loroute Charles le T\u00e9m\u00e9raire, sur proposition de l\u2019AF3V (association fran\u00e7aise des V\u00e9loroutes et Voies Vertes).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">2015 : Les panneaux sur la V\u00e9loroute en Moselle indiquent un trac\u00e9 \u00ab des Flandres \u00e0 la Bourgogne \u00bb, LorV\u00e9lo d\u00e9cide d\u2019approfondir le sujet en cr\u00e9ant le site : <a href=\"https:\/\/www.veloroute-charles-le-temeraire.fr\/\">https:\/\/www.veloroute-charles-le-temeraire.fr\/<\/a> . Le parcours d\u00e9bute \u00e0 Bruges (lieu de sa s\u00e9pulture) pour se terminer \u00e0 Dijon (son lieu de naissance). La v\u00e9loroute quitte la vall\u00e9e de la Sa\u00f4ne \u00e0 Lamarche-sur-Sa\u00f4ne pour se diriger vers Dijon alors que la V50 file vers Lyon sur les berges de la Sa\u00f4ne.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"193\" height=\"129\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5181\" style=\"aspect-ratio:1.496124031007752;width:253px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">2017 : Cr\u00e9ation d\u2019un comit\u00e9 d\u2019itin\u00e9raire de la V50 regroupant les collectivit\u00e9s concern\u00e9es par le projet. La V50 est d\u00e9sormais appel\u00e9e \u00ab L\u2019Echapp\u00e9e Bleue Moselle-Sa\u00f4ne \u00e0 v\u00e9lo \u00bb<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"454\" height=\"109\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5182\" style=\"aspect-ratio:4.165137614678899;width:344px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-5.png 454w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-5-300x72.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 454px) 100vw, 454px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">2022 : Pour des raisons juridiques, le comit\u00e9 doit changer le nom. La V 50 devient : La Voie Bleue Moselle-Sa\u00f4ne \u00e0 v\u00e9lo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><strong>Un peu de g\u00e9ographie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La Voie Bleue Moselle-Sa\u00f4ne \u00e0 v\u00e9lo est un parcours tr\u00e8s facile, car, presque totalement le long de voies d\u2019eau :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-small-font-size\">on suit la Moselle de Apach \u00e0 Frouard sur 180 km,<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\">puis la Meurthe sur 10 km seulement de Frouard \u00e0 Champigneulles.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\">on rejoint le canal de la Marne au Rhin : de Max\u00e9ville \u00e0 Laneuveville-devant-Nancy soit 10 km.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\">le canal de jonction connecte le canal de la Marne au Rhin \u00e0 de Laneuveville-devant-Nancy au canal des Vosges \u00e0 Messein : 10 km.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\">on suit alors le canal des Vosges de M\u00e9r\u00e9ville (54) \u00e0 Corre (70) sur une distance de 140 km<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-small-font-size\">on termine par la vall\u00e9e de la Sa\u00f4ne de Corre \u00e0 Lyon sur une longueur de 415 km.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">La distance totale est de 765 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><strong>Les \u00e9tapes de la Voie Bleue Moselle-Sa\u00f4ne \u00e0 v\u00e9lo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Schengen \u00e0 Sierck-les-Bains : 5 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"169\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-21.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5205\" style=\"aspect-ratio:1.331360946745562;width:253px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Le parcours officiel sur le site d\u00e9butant \u00e0 Sierck, cette \u00e9tape de 5 km est un prologue, mais il s\u2019agit d\u2019un endroit capital, qui devrait \u00eatre l\u2019objet d\u2019une attention toute particuli\u00e8re. La Voie Bleue est affich\u00e9e comme reliant le Luxembourg \u00e0 Lyon. Il convient donc de d\u00e9buter le parcours \u00e0 la fronti\u00e8re et de le connecter avec le Moselradweg qui relie, dans la vall\u00e9e de la Moselle Perl \u00e0 la fronti\u00e8re \u00e0 Coblence, au confluent de la Moselle avec le Rhin, soit 250 km d\u2019une superbe Voie Verte.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"169\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5183\" style=\"aspect-ratio:1.331360946745562;width:253px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Sierck-les-Bains \u00e0 Thionville par la rive droite : 28 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"212\" height=\"212\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-20.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5204\" style=\"aspect-ratio:1;width:252px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-20.png 212w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-20-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La Voie Bleue d\u00e9bute \u00e0 Apach, \u00e0 la fronti\u00e8re et se poursuit \u00e0 Sierck-les-Bains, avec son magnifique ch\u00e2teau des ducs de Lorraine. On aper\u00e7oit ensuite les vignes de Moselle \u00e0 Contz-les-Bains. Plus loin, on atteint l\u2019\u00e9cluse de grand gabarit de K\u0153nigsmacker, puis l\u2019espace Nautic-Ham, avec son port, son camping et sa toute nouvelle piscine. Arriv\u00e9e \u00e0 Yutz, avec le pont du Couronn\u00e9 sur un bras de la Moselle. On gagne ensuite Thionville en empruntant le ponts Robert Schuman puis le pont des Alli\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Thionville \u00e0 Metz par la rive droite : 34 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-19.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5203\" style=\"aspect-ratio:1.3333333333333333;width:251px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-19.png 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-19-300x225.png 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-19-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">D\u00e9part \u00e0 Yutz zone du Couronn\u00e9 avec son magnifique pont-\u00e9cluse. On passe au pied du fort d\u2019Illange, puis on d\u00e9couvre le club de voile de Gu\u00e9nange et celui de kayak de Bousse. On retrouve ensuite en face du port de Mondelange l\u2019ancienne V\u00e9loroute Charles le T\u00e9m\u00e9raire, On roule au pied de la centrale hydro-\u00e9lectrique d\u2019Argancy puis de l\u2019ancienne centrale thermique de La Maxe. On atteint le port c\u00e9r\u00e9alier de Metz sur l\u2019autre rive. On termine l\u2019\u00e9tape au pont Ebl\u00e9 d\u2019o\u00f9 l\u2019on peut se rendre \u00e0 Metz pour une visite approfondie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Metz \u00e0 Pont-\u00e0-Mousson : 34 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5194\" style=\"aspect-ratio:1.4970760233918128;width:250px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-12.png 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-12-300x200.png 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-12-768x513.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">On longe le port de Scy-Chazelles, avant de rejoindre une zone avec de tr\u00e8s nombreux \u00e9tangs entre Moulins-L\u00e8s-Metz et Jouy-aux-Arches et son aqueduc romain. On atteint le site historique de la bataille de Dornot-Corny. On arrive ensuit en Meurthe-et-Moselle \u00e0 Pagny-sur-Moselle et son \u00e9cluse \u00e0 grand gabarit. Arriv\u00e9e \u00e0 Pont-\u00e0-Mousson avec une superbe vue sur l\u2019abbaye des Pr\u00e9montr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Pont-\u00e0-Mousson \u00e0 Nancy : 35 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"426\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5193\" style=\"aspect-ratio:2.403755868544601;width:344px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-11.png 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-11-300x125.png 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-11-768x320.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La Voie Bleue nous fait traverser le magnifique parc de l\u2019\u00eele d\u2019Esch avec ensuite une vue sur le Haut-Fourneau de l\u2019usine Saint-Gobain. On longe la Moselle et, apr\u00e8s l\u2019\u00e9cluse \u00e0 grand gabarit de Bl\u00e9nod-l\u00e8s-Pont-\u00e0-Mousson, on traverse une zone tranquille avec de nombreux \u00e9tangs. A Custines, on retrouve le parcours de La Boucle de la Moselle. Apr\u00e8s la brasserie de Champigneulles, on rejoint Max\u00e9ville et on termine le parcours sur les berges du canal de la Marne au Rhin qui nous am\u00e8ne au Port Saint-Georges. Tout pr\u00e8s, l\u2019incontournable Place Stanislas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Nancy \u00e0 Charmes : 56 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"879\" height=\"894\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-10.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5192\" style=\"aspect-ratio:0.9832214765100671;width:250px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-10.png 879w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-10-295x300.png 295w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-10-768x781.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 879px) 100vw, 879px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">On rejoint Laneuveville-devant-Nancy sur les berges du canal de la Marne au Rhin. On longe ensuite le canal de jonction qui rejoint le canal des Vosges \u00e0 Messein et M\u00e9r\u00e9ville. On atteint Charmes en longeant ce canal avec, au passage, de jolis villages ou bourgades<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Charmes \u00e0 \u00c9pinal : 28 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"210\" height=\"96\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5191\" style=\"aspect-ratio:2.1875;width:249px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Depuis Charmes (ville \u00e0 visiter), on continue \u00e0 longer le canal des Vosges avec, au passage de petites villes ou bourgades int\u00e9ressantes : Nomexy, Thaon-les-Vosges, Chavelot, Golbey. On arrive alors au pont canal qui permet au canal des Vosges d\u2019enjamber la Moselle. L\u2019embranchement d\u2019Epinal de 3 km permet de rejoindre le port d\u2019Epinal, tout proche du Mus\u00e9e de l\u2019Image.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">.De \u00c9pinal \u00e0 Bains-les-Bains : 45 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"268\" height=\"201\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-13.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5195\" style=\"aspect-ratio:1.3333333333333333;width:250px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">A Epinal, on reprend l\u2019embranchement pour retrouver le canal des Vosges. Apr\u00e8s le fort de Sanchey, on rejoint le lac de Bouzey et, \u00e0 Girancourt, on pique vers le sud, toujours le long du canal des Vosges et de ses nombreuses \u00e9cluses. On roule tr\u00e8s souvent entre le canal et le Coney, une tr\u00e8s jolie rivi\u00e8re. A La V\u00f4ge-les-Bains, ne pas manquer de visiter La Manufacture royale de Bains-les-Bains.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Bains-les-Bains \u00e0 Corre : 27 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"243\" height=\"137\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-14.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5196\" style=\"aspect-ratio:1.7737226277372262;width:251px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">(Photo Philippe Bonneval)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">On retrouve le canal des Vosges pour rejoindre Fontenoy-le-Ch\u00e2teau, derni\u00e8re \u00e9tape dans les Vosges. On arrive \u00e0 Selles avec son pont tournant class\u00e9 monument historique. Le canal des Vosges (ex canal de l\u2019Est) se termine \u00e0 Corre. Rappelons qu\u2019il d\u00e9bute \u00e0 l\u2019usine de Neuves-Maisons en prolongation de la Moselle canalis\u00e9e. A Corre, on rejoint la Sa\u00f4ne qui a pris sa source \u00e0 50 km de l\u00e0, \u00e0 Viom\u00e9nil, pr\u00e8s de Darney.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Corre \u00e0 Port-sur-Sa\u00f4ne : 40 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"101\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-15.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5197\" style=\"aspect-ratio:2.198019801980198;width:253px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">On quitte le joli port de plaisance de Corre, toujours sur les rives de la Sa\u00f4ne et en traversant de jolis petits villages : Ormoy, Cendrecourt, Jussey, Gevigney-et-Mercey, Fouch\u00e9court, Chargey-les-Port. On arrive \u00e0 Port-sur-Sa\u00f4ne avec son joli pont et son tr\u00e8s beau port sur la Sa\u00f4ne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Port-sur-Sa\u00f4ne \u00e0 Ray-sur-Sa\u00f4ne : 33 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/03B53A8B-D0F3-45BB-AE58-2803EF7319C5_1_105_c-1024x684.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5202\" style=\"aspect-ratio:1.4970760233918128;width:252px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/03B53A8B-D0F3-45BB-AE58-2803EF7319C5_1_105_c-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/03B53A8B-D0F3-45BB-AE58-2803EF7319C5_1_105_c-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/03B53A8B-D0F3-45BB-AE58-2803EF7319C5_1_105_c-768x513.jpeg 768w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/03B53A8B-D0F3-45BB-AE58-2803EF7319C5_1_105_c.jpeg 1084w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">On se retrouve rapidement au Canal-Tunnel de Saint-Albin, une vraie curiosit\u00e9. On atteint Rupt-sur-Sa\u00f4ne avec son pont et son ch\u00e2teau et on termine l\u2019\u00e9tape \u00e0 ray-sur-Sa\u00f4ne que domine son magnifique ch\u00e2teau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Ray-sur-Sa\u00f4ne \u00e0 Gray : 35 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"209\" height=\"119\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-16.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5198\" style=\"aspect-ratio:1.7563025210084033;width:251px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">D\u2019abord Savoyeux et son port de plaisance avec, ensuite, un tunnel de 640 m de long. On arrive alors \u00e0 Rigny avec son tr\u00e8s beau ch\u00e2teau, am\u00e9nag\u00e9 en h\u00f4tel-restaurant, puis Gray o\u00f9 la ville domine la Sa\u00f4ne, devenue plus large et qu\u2019on enjambe gr\u00e2ce \u00e0 un superbe pont.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Gray \u00e0 Pontailler-sur-Sa\u00f4ne : 33 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"236\" height=\"134\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-17.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5199\" style=\"aspect-ratio:1.7611940298507462;width:250px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Sur le parcours, le beau ch\u00e2teau de Talmay. A Maxilly-sur-Sa\u00f4ne, le canal entre Champagne et Bourgogne, qui d\u00e9bute \u00e0 Vitry-le-Fran\u00e7ois rejoint la Sa\u00f4ne. L\u2019\u00e9tape se termine \u00e0 Pontailler-sur-Sa\u00f4ne o\u00f9 la Sa\u00f4ne est d\u00e9j\u00e0 devenue tr\u00e8s large.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Pontailler-sur-Sa\u00f4ne \u00e0 Auxonne : 24 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/87092F2A-52BC-4014-BF49-3E1F23D14368_1_201_a-734x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5200\" style=\"aspect-ratio:0.716796875;width:178px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/87092F2A-52BC-4014-BF49-3E1F23D14368_1_201_a-734x1024.jpeg 734w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/87092F2A-52BC-4014-BF49-3E1F23D14368_1_201_a-215x300.jpeg 215w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/87092F2A-52BC-4014-BF49-3E1F23D14368_1_201_a-768x1072.jpeg 768w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/87092F2A-52BC-4014-BF49-3E1F23D14368_1_201_a-1101x1536.jpeg 1101w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/87092F2A-52BC-4014-BF49-3E1F23D14368_1_201_a-1468x2048.jpeg 1468w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/87092F2A-52BC-4014-BF49-3E1F23D14368_1_201_a-scaled.jpeg 1835w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">A Lamarche-sur-Sa\u00f4ne, on peut rejoindre Dijon par l\u2019ancien parcours de la V\u00e9loroute Charles-le-T\u00e9m\u00e9raire. L\u2019\u00e9tape se termine \u00e0 Auxonne, ville rest\u00e9e c\u00e9l\u00e8bre suite au s\u00e9jour du lieutenant Napol\u00e9on Bonaparte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Auxonne \u00e0 Saint-Jean-de-Losne : 26 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"207\" height=\"239\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-18.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5201\" style=\"aspect-ratio:0.8661087866108786;width:178px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 Saint-Seine en B\u00e2che et Samerey, on atteint la tr\u00e8s belle ville de Saint-Jean-de-Losne et son important port de plaisance, avec des bateaux luxueux \u00e0 la location.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Saint-Jean-de-Losne \u00e0 Seurre : 24 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/194AE690-B54B-4919-B5E4-D19C7BF7FFED-1024x684.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5206\" style=\"aspect-ratio:1.4970059880239521;width:253px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/194AE690-B54B-4919-B5E4-D19C7BF7FFED-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/194AE690-B54B-4919-B5E4-D19C7BF7FFED-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/194AE690-B54B-4919-B5E4-D19C7BF7FFED-768x513.jpeg 768w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/194AE690-B54B-4919-B5E4-D19C7BF7FFED-1536x1026.jpeg 1536w, 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srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/C22C87F5-1BDE-48DC-A6D2-ECA823D71E3E-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/C22C87F5-1BDE-48DC-A6D2-ECA823D71E3E-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/C22C87F5-1BDE-48DC-A6D2-ECA823D71E3E-768x513.jpeg 768w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/C22C87F5-1BDE-48DC-A6D2-ECA823D71E3E-1536x1026.jpeg 1536w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/C22C87F5-1BDE-48DC-A6D2-ECA823D71E3E-2048x1368.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">C\u2019est \u00e0 Verdun-sur-le-Doubs que le Doubs conflue avec la Sa\u00f4ne, qui devient alors une rivi\u00e8re beaucoup plus importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">De Verdun-sur-le-Doubs \u00e0 Chalon-sur-Sa\u00f4ne : 30 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/11A13252-D576-4BC5-982E-F388375F0841-1024x684.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5208\" style=\"aspect-ratio:1.4970059880239521;width:259px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/11A13252-D576-4BC5-982E-F388375F0841-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/11A13252-D576-4BC5-982E-F388375F0841-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/11A13252-D576-4BC5-982E-F388375F0841-768x513.jpeg 768w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/11A13252-D576-4BC5-982E-F388375F0841-1536x1026.jpeg 1536w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/11A13252-D576-4BC5-982E-F388375F0841-2048x1368.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">On poursuit en suivant la Sa\u00f4ne et l\u2019on retrouve La Voie Bleue originelle qui a donn\u00e9 son nom \u00e0 la V50. Sur les panneaux, il est not\u00e9 \u00ab Itin\u00e9raire Europ\u00e9en Eurov\u00e9lo 6 Atlantique-Mer Noire. On atteint Chalon-sur-Sa\u00f4ne o\u00f9 la Sa\u00f4ne devient majestueuse. La ville de Chalon-sur-Sa\u00f4ne, gr\u00e2ce \u00e0 Nic\u00e9phore Niepce, est consid\u00e9r\u00e9e comme le berceau de la photographie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Chalon-sur-Sa\u00f4ne \u00e0 Tournus : 34 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/592BCCB8-23F0-4DFF-8F08-056B11C83CF8_1_201_a-1024x684.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5210\" style=\"aspect-ratio:1.4970059880239521;width:256px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/592BCCB8-23F0-4DFF-8F08-056B11C83CF8_1_201_a-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/592BCCB8-23F0-4DFF-8F08-056B11C83CF8_1_201_a-300x200.jpeg 300w, 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src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF027972-4B47-420F-B0DC-31229E405456-1024x684.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5212\" style=\"aspect-ratio:1.4970059880239521;width:250px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF027972-4B47-420F-B0DC-31229E405456-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF027972-4B47-420F-B0DC-31229E405456-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF027972-4B47-420F-B0DC-31229E405456-768x513.jpeg 768w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF027972-4B47-420F-B0DC-31229E405456-1536x1026.jpeg 1536w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF027972-4B47-420F-B0DC-31229E405456-2048x1368.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Une \u00e9tape courte qui nous permet d\u2019atteindre Fleurville Pont-de-Vaux, son ch\u00e2teau et son pont imposant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Fleurville \u00e0 M\u00e2con : 18 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1C57FCDB-7168-4C62-B2AD-8753E52B09EE-1024x684.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5213\" style=\"aspect-ratio:1.4970059880239521;width:253px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1C57FCDB-7168-4C62-B2AD-8753E52B09EE-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/1C57FCDB-7168-4C62-B2AD-8753E52B09EE-300x200.jpeg 300w, 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src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/998CB223-E51B-48D8-9F13-FB745B7CB831_1_105_c.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5214\" style=\"aspect-ratio:1.3333333333333333;width:252px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/998CB223-E51B-48D8-9F13-FB745B7CB831_1_105_c.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/998CB223-E51B-48D8-9F13-FB745B7CB831_1_105_c-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/998CB223-E51B-48D8-9F13-FB745B7CB831_1_105_c-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 Cormoranche et Saint-Didier sur Chalaronne, on atteint la belle petite ville de Thoissey o\u00f9 la Chalaronne conflue avec la Sa\u00f4ne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Thoissey \u00e0 Tr\u00e9voux : 33 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/947A3D5F-8410-4841-8A31-70B5671CA13A_1_105_c-1-1024x684.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5216\" style=\"aspect-ratio:1.4970760233918128;width:249px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/947A3D5F-8410-4841-8A31-70B5671CA13A_1_105_c-1-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/947A3D5F-8410-4841-8A31-70B5671CA13A_1_105_c-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/947A3D5F-8410-4841-8A31-70B5671CA13A_1_105_c-1-768x513.jpeg 768w, 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Ne pas manquer le ch\u00e2teau de Fl\u00e9ch\u00e8res, un peu plus loin sur le parcours. On arrive alors \u00e0 Jassans-Rottier toute proche de Villefranche-Sur-Sa\u00f4ne, sur l\u2019autre rive. On atteint Tr\u00e9voux avec son impressionnant pont sur la Sa\u00f4ne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">De Tr\u00e9voux \u00e0 Lyon : 31 km<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"252\" height=\"123\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-22.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5217\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"256\" height=\"124\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-23.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5218\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 de jolies bourgades, on atteint Collonges au Mont d\u2019Or, c\u00e9l\u00e8bre par le restaurant de Paul Bocuse. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 la place Bellecour, on arrive au quartier de Lyon Confluence, un v\u00e9ritable show-room d\u2019architecture. On termine en apoth\u00e9ose avec le mus\u00e9e des Confluences et sa vue magnifique sur le confluent de la Sa\u00f4ne et du Rh\u00f4ne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><strong>D\u00e9couvrir et planifier mon itin\u00e9raire<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.lavoiebleue.com\/itineraire\">https:\/\/www.lavoiebleue.com\/itineraire<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><strong>Les guides v\u00e9lo relatifs \u00e0 La Voie Bleue<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">En plus du site officiel,&nbsp; La Voie Bleue Moselle-Sa\u00f4ne \u00e0 v\u00e9lo&nbsp; <a href=\"https:\/\/www.lavoiebleue.com\/\">https:\/\/www.lavoiebleue.com\/<\/a> , plusieurs topoguides d\u00e9crivent l&rsquo;itin\u00e9raire dans son int\u00e9gralit\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-small-font-size\">&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.chamina.com\/velo\/4826-9782844665843-la-voie-bleue-moselle-saone-a-velo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La Voie Bleue aux \u00e9ditions Chamina<\/a>, qui vous accompagnera durant votre voyage et propose de nombreuses excursions autour du parcours, notamment pour rejoindre Dijon. (Edition 2022)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"119\" height=\"217\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5219\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.lavoiebleue.com\/guide-routard-a-velo-la-voie-bleue\">La Voie Bleue aux \u00e9ditions Routard<\/a>, avec une cartographie d\u00e9taill\u00e9e et comment\u00e9e, des id\u00e9es de d\u00e9couvertes et bien s\u00fbr des adresses pratiques pour trouver un h\u00e9bergement, se restaurer, r\u00e9server une visite et d&rsquo;autres bon plans \u00ab\u00a0Routard\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"119\" height=\"188\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-25.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5220\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><strong>BIKELINE 2024 : MOSEL-SAONE-RADWEG LA VOIE BLEUE von Luxembourg nach Lyon<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"267\" height=\"144\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-26.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5221\" style=\"aspect-ratio:1.8541666666666667;width:248px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><strong>Commerces et services utiles aux cyclistes<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"262\" height=\"197\" src=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-27.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5222\" style=\"aspect-ratio:1.3299492385786802;width:254px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La Malle Postale propose des services de transport permettant aux randonneurs d\u2019organiser et de faciliter leurs itin\u00e9rances : transports de bagages, de personnes et de v\u00e9los, convoyages de v\u00e9hicules, et bien d\u2019autres encore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.lamallepostale.com\/fr\/\">https:\/\/www.lamallepostale.com\/fr\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Philippe Bonneval<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La V\u00e9loroute V50 La Voie Bleue Moselle-Sa\u00f4ne relie Apach \u00e0 la fronti\u00e8re luxembourgeoise \u00e0 Lyon confluence sur 700 km. Elle traverse 7 d\u00e9partements : la Moselle, la Meurthe-et-Moselle, les Vosges,&#8230; <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/2024\/09\/28\/la-veloroute-v50-voie-bleue\/\">[Continuer la lecture]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-5083","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-la-meurthe-a-velo-etape-2","no-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5083"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5513,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5083\/revisions\/5513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}