{"id":2061,"date":"2021-05-08T10:30:18","date_gmt":"2021-05-08T08:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/?p=2061"},"modified":"2022-03-16T07:10:46","modified_gmt":"2022-03-16T06:10:46","slug":"charmes-ville-deau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-et-patrimoine\/2021\/05\/08\/charmes-ville-deau\/","title":{"rendered":"Charmes, Ville de canaux et microcentrales hydro\u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n

POI Charmes, Ville d\u2019eau : Moselle, canaux et microcentrales \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le canal des grands moulins et le canal de l\u2019Est<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cinq si\u00e8cles d\u2019\u00e9volution<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Introduction et r\u00e9sum\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 (Extraits du livre de Roland Conilleau \u00ab La Moselle et les hommes \u00bb \u00e9dit\u00e9 par G\u00e9rard Louis)<\/p>\n\n\n\n

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 (Extraits du livre de Roland Conilleau \u00ab La Moselle et les hommes \u00bb \u00e9dit\u00e9 par G\u00e9rard Louis)<\/p>\n\n\n\n

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D\u00e9couverte des ouvrages :<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019itin\u00e9raire cyclable permet de d\u00e9couvrir, \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de Charmes, \u00e0 l\u2019\u00e9cluse N\u00b031, un entrelacs de 4 canaux.<\/p>\n\n\n\n

Il s\u2019agit des interactions entre l\u2019ancien canal des grands moulins qui date du Moyen-\u00c2ge, d\u00e9sormais enjamb\u00e9 par le canal de l\u2019Est (depuis sa construction en 1882).<\/p>\n\n\n\n

Ces ouvrages hydrauliques t\u00e9moignent d\u2019une ville au riche pass\u00e9 industriel :<\/p>\n\n\n\n

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Le canal des moulins<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En provenant de Nancy ou Bayon, juste avant la premi\u00e8re \u00e9cluse de Charmes N\u00b031, le cycliste aper\u00e7oit sur sa droite l\u2019exutoire du canal des moulins.<\/p>\n\n\n\n

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Le parcours longera ensuite le camping, le port fluvial, l\u2019aire d\u2019accueil des camping-cars et le chemin arbor\u00e9 pour aboutir \u00e0 l\u2019\u00e9cluse N\u00b030, au barrage dit La Vanne Gon \u00e9tang et au point de d\u00e9part du canal des grands moulins.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, ne manquez de d\u00e9couvrir, en contre-bas de cette premi\u00e8re \u00e9cluse N\u00b031, un entrelacs de canaux tr\u00e8s int\u00e9ressant \u00e0 d\u00e9crypter. Pour y parvenir, emprunter sur une dizaine de m\u00e8tres le chemin d\u2019acc\u00e8s au camping qui vous permet d\u2019apercevoir l\u2019\u00e9coulement du canal des grands moulins datant du Moyen-\u00c2ge (r\u00e9alis\u00e9 depuis un des 3 bras  de la Moselle, \u00e0 la hauteur de l\u2019ancienne maison de Maurice Barr\u00e8s, situ\u00e9e entre le canal des Vosges et la route d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la zone commerciale)<\/p>\n\n\n\n

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 Il serait tentant de dire que ce canal des grands moulins passe sous le canal des Vosges. En fait c\u2019est le canal des Vosges, construit en 1882, qui passe au-dessus du canal des grands moulins construit au XI\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n

Pour d\u00e9couvrir ce canal des grands moulins faire un l\u00e9ger d\u00e9tour d\u2019une dizaine de m\u00e8tres, \u00e0 pieds,  sur l\u2019autre rive de l\u2019\u00e9cluse N\u00b031. Vous apercevrez le tron\u00e7on de ce canal entre l\u2019\u00e9comus\u00e9e du Battant et le canal des Vosges.<\/p>\n\n\n\n

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Ce canal alimente ensuite une microcentrale \u00e9lectrique : La centrale des P\u00e2quis construite en 2004, \u00e9quip\u00e9e d\u2019une turbine Kaplan \u00e0 simple r\u00e9glage inclin\u00e9, d\u2019une puissance de 180kw\/h. Elle remplace la centrale du Battant construite en 1894, arr\u00eat\u00e9e en 1912, lors de la mise en service de la centrale thermique de Vincey.<\/p>\n\n\n\n

Cette microcentrale des P\u00e2quis pr\u00e9sente un bien meilleur rendement que celle du Battant notamment gr\u00e2ce \u00e0 sa hauteur de chute de 4,50 m (au lieu de 2 m pour celle du Battant)<\/p>\n\n\n\n

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Cette microcentrale est priv\u00e9e et  g\u00e9r\u00e9e, avec les 2 autres des \u00ab Moulins \u00bb et de la \u00ab Vanne Gon Etang \u00bb par la S.E.E.C (Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Energie Electrique de Charmes)<\/p>\n\n\n\n

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Vous serez probablement intrigu\u00e9 par un autre canal qui longe le camping et enjambe le canal des Moulins.<\/p>\n\n\n\n

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Il s\u2019agit d\u2019une rigole d\u2019alimentation du canal des Vosges, construite en 1884,  pour compenser la fermeture du canal des grands moulins lors de travaux et op\u00e9rations d\u2019entretien. En effet ce canal des grands moulins est un ouvrage priv\u00e9. Cette rigole est aliment\u00e9e par des ouvrages de r\u00e9gulation situ\u00e9s, un kilom\u00e8tre en amont, au niveau du barrage de la \u00ab Vanne Gon Etang \u00bb proche de l\u2019\u00e9cluse d\u2019entr\u00e9e de Charmes N\u00b030<\/p>\n\n\n\n

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Arriv\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9cluse automatique des Moulins de Charmes N\u00b030 , \u00e0 la hauteur du totem d\u2019information touristique, vous apercevrez \u00e0 nouveau 3 canaux :<\/p>\n\n\n\n

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Le canal des Vosges (ancien canal de l\u2019Est) et son \u00e9cluse N\u00b030<\/p>\n\n\n\n

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Deux autres canaux, aliment\u00e9s par le barrage de la vanne Gon Etang, construit en 1858 pour renforcer le d\u00e9bit du canal des moulins afin de faire tourner les turbines des minoteries  et des ateliers sur le site du Battant : Le plus important est le canal des moulins qui donne l\u2019impression de passer sous le canal de l\u2019Est. En fait ce canal de l\u2019Est, construit de 1878 \u00e0 1882, enjambe cette branche du canal des moulins am\u00e9nag\u00e9e en 1858 depuis le barrage de la vanne Gon Etang. Il est int\u00e9ressant de se rendre \u00e0 pieds sur l\u2018autre rive de l\u2019\u00e9cluse  pour en apercevoir la sortie<\/p>\n\n\n\n

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Le plus petit est la rigole d\u2019alimentation du canal de l\u2019Est construite en 1884 (\u00e0 gauche sur la photo)<\/p>\n\n\n\n

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Avant de p\u00e9n\u00e9trer dans Charmes, il est \u00e9galement  int\u00e9ressant de vous rendre \u00e0 la \u00ab Vanne Gon Etang \u00bb pour apercevoir le barrage sur la Moselle et la centrale hydro\u00e9lectrique construite de 1942 \u00e0 1944, modifi\u00e9e en 1973 et 2003 puis enti\u00e8rement automatis\u00e9e en 2006. Elle produit en moyenne 1200 KW\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Cette centrale est \u00e9quip\u00e9e de 2 turbines \u00ab Kaplan \u00bb \u00e0 double r\u00e9glages : de l\u2019inclinaison des pales et de l\u2019admission d\u2019eau.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/%C3%89nergie_hydro%C3%A9lectrique#:~:text=L’%C3%A9nergie%20hydro%C3%A9lectrique%2C%20ou%20hydro%C3%A9lectricit%C3%A9,l’%C3%A9nergie%20hydraulique%20en%20%C3%A9lectricit%C3%A9.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Extraits de documents et photos de M Cl\u00e9ment qui en assure la gestion<\/p>\n\n\n\n

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Ce canal des grands moulins p\u00e9n\u00e8tre ensuite dans Charmes o\u00f9 il \u00e9tait bord\u00e9 de lavoirs. Deux lavoirs subsistent dont celui de l\u2019aire d\u2019accueil des camping-cars. Il fut construit en 1862, incendi\u00e9 en 1987 puis r\u00e9cemment r\u00e9nov\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Le canal alimente ensuit la microcentrale du moulin construite, en 1986, \u00e0 l\u2019emplacement des minoteries. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une turbine FRANCIS \u00e0 simple r\u00e9glage, modifi\u00e9e en 2010, d\u2019une capacit\u00e9 de 70 KW\/ h.<\/p>\n\n\n\n

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Le canal des moulins coule devant un ancien lavoir puis  alimente  le site \u00ab Du Battant \u00bb am\u00e9nag\u00e9 depuis 2002 en \u00e9comus\u00e9e. Son parfait \u00e9tat de conservation en fait un t\u00e9moin exceptionnel de l\u2019histoire industrielle locale<\/p>\n\n\n\n

L’Ecomus\u00e9e du Battant<\/strong><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/ecomuseedubattant.jimdofree.com\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.tourisme-epinal.com\/sejourner\/activites\/sites-de-visites\/ecomusee-du-battant-1514729<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ce site  \u00ab Du Battant \u00bb fut la plus ancienne industrie de Charmes : tout d\u2019abord battant \u00e0 \u00e9corces pour les tanneurs, il devient petit \u00e0 petit atelier m\u00e9canique, centrale hydro\u00e9lectrique et scierie.<\/p>\n\n\n\n

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En 1894,  gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9alisation de la centrale hydro\u00e9lectrique du Battant, Charmes devient la 2\u00e8me<\/sup> ville de France \u00e0 utiliser la force hydraulique pour sa production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (apr\u00e8s la Savoie en 1892).<\/p>\n\n\n\n

Les installations de distribution de l’electricit\u00e9 et la client\u00e8le furent rachet\u00e9es en 1912 par la Cie Lorraine d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qui venait d\u2019installer \u00e0 Vincey une centrale thermique. La turbine resta la propri\u00e9t\u00e9 du Battant.<\/p>\n\n\n\n

Cependant la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ratrice a continu\u00e9 de produire pour alimenter les ateliers et la scierie jusqu\u2019en 1970. Elle arr\u00eatera d\u00e9finitivement en 1984. La scierie fermera en 1997.<\/p>\n\n\n\n

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Les 2 rives de la microcentrale alimentant les 2 turbines<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La g\u00e9n\u00e9ratrice de 1894 entrain\u00e9e par courroie depuis la turbine<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Le tableau \u00e9lectrique (1894) de distribution aux secteurs publics et priv\u00e9s de Charmes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La scierie du haut fer Du Battant<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Les investisseurs : En 1894, la famille DAZEY puis  leur successeur, Michel THIEBAUT. Ce dernier a vendu \u00e0 la commune de Charmes en 2014<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Le canal des moulins en aval de l\u2019\u00e9comus\u00e9e du Battant, juste avant son passage sous le canal des Vosges, \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019\u00e9cluse N\u00b0 31 de Charmes et avant sa chute dans la microcentrale des P\u00e2quis puis dans la Moselle<\/p>\n\n\n\n

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En r\u00e9sum\u00e9 :<\/strong> Charmes est une ville d\u2019eau,  vitrine de l\u2019\u00e9volution du turbinage, <\/p>\n\n\n\n

-La centrale des Moulins depuis 1916<\/p>\n\n\n\n

-La centrale de la Vanne Gon Etang depuis 1944<\/p>\n\n\n\n

-La centrale des P\u00e2quis depuis 2004 Elle est \u00e9galement vitrine des droits priv\u00e9s et publics de propri\u00e9t\u00e9 et de gestion des canaux (Etat et VNF pour le canal des Vosges ; priv\u00e9s (SEEC) pour le canal des moulins. 3 centrales sont toujours en activit\u00e9 : celle du Battant est un vestige du pass\u00e9 de  1894 \u00e0 1915.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9partement des Vosges compte environ 200 centrales hydro\u00e9lectriques : celle de la Vanne Gon Etang est la troisi\u00e8me par ordre de production :<\/p>\n\n\n\n

-Celle de Saint-Laurent \u00e0 Epinal construite en 1947 de 1900 KW\/h<\/p>\n\n\n\n

-Celle des Fouys \u00e0 Portieux<\/p>\n\n\n\n

Celle de la Vanne Gon Etang \u00e0 Charmes d\u2019une puissance de 1 200 KW\/h<\/p>\n\n\n\n

Les 3 centrales de Charmes couvrent la totalit\u00e9 de la consommation de Charmes (Hors chauffage) : 1 200 KW\/h pour la Gon Etang, 70 KW\/h pour celle des Moulins et 180 KW\/h pour celle des P\u00e2quis.<\/p>\n\n\n\n

Philippe Bonneval<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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