{"id":987,"date":"2022-12-23T15:36:43","date_gmt":"2022-12-23T14:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/?p=987"},"modified":"2023-02-28T14:10:04","modified_gmt":"2023-02-28T13:10:04","slug":"v52-lagarde-gondrexange","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/v52-lagarde-gondrexange\/","title":{"rendered":"La V52 canal de la Marne au Rhin de Lagarde \u00e0 Gondrexange"},"content":{"rendered":"\n

22 km
Notes et avis<\/strong><\/p>\n\n\n

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Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des usagers  compl\u00e9t\u00e9e d\u2019un diagnostic r\u00e9alis\u00e9 par lorvelo apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 le parcours entre avril et septembre 2022.<\/p>\n

Cette initiative devrait permettre de mieux faire connaitre les 30 Voies Vertes lorraines les plus fr\u00e9quent\u00e9es et de contribuer ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de cet \u00e9l\u00e9ment important de notre patrimoine.<\/span><\/p>\n

Merci \u00e0 tous ceux qui ont particip\u00e9 \u00e0 cette enqu\u00eate et merci \u00e0 tous de nous faire part de vos commentaires, avis et remarques :<\/p>\n

lorvelo@orange.fr<\/a><\/p>\n

Pour ce parcours, nous avons obtenu 8 r\u00e9ponses.<\/p>\n\n\n

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PLAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avis global
Avis par rubrique
Le parcours
Les bonnes pratiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1-AVIS GLOBAL<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : <\/strong>\u00e0 la question, \u00ab Recommanderiez-vous le parcours \u00bb, l\u2019avis global des usagers est de : 5,0\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5\/5<\/strong>

-un rev\u00eatement globalement correct, un peu moins bon sur la fin du parcours.
-une bonne signal\u00e9tique, mais aucune mention de l’appartenance \u00e0 la V\u00e9loroute V52 Canal de la Marne au Rhin puis au final \u00e0 l’Eurovelo 5 Via Romea Francigena de la passerelle sur le canal \u00e0 Gondrexange.
-une s\u00e9curit\u00e9 satisfaisante, pas de probl\u00e8me particulier.
-sur le parcours 14 points d’int\u00e9r\u00eat, carte et photos sur lorvelo.fr (voir la rubrique int\u00e9r\u00eat du parcours)
-Environnement : on roule, en quasi permanence sur les berges du canal.

<\/p>\n\n\n\n

POINTS APPRECIES : <\/strong><\/p>\n\n\n\n

-une distance permettant un aller-retour : 44 km.
-un parcours pour tous types de v\u00e9lo.
-des points d’int\u00e9r\u00eat : le port de Lagarde, l’arboretum et la grande \u00e9cluse de R\u00e9chicourt-le-ch\u00e2teau, les \u00e9tangs de gondrexange.
-en saison, de nombreux bateaux de plaisance.
– Portions de parcours conseill\u00e9es aux familles : de Lagarde \u00e0 R\u00e9chicourt arboretum (22 km AR) et de R\u00e9chicourt arboretum \u00e0 Gondrexange (22 km AR)<\/p>\n\n\n

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2-AVIS PAR RUBRIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.1-REVETEMENT ET ENTRETIEN<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (en mauvais \u00e9tat) \u00e0 5 (en tr\u00e8s bon \u00e9tat) : 3,0\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo <\/strong>: 4,0\/5<\/strong> globalement, le rev\u00eatement est correct, mais moins bon sur la fin du parcours.<\/p>\n\n\n\n

2.2-SIGNALETIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : notes de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) :  4,5\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5 <\/strong>la signal\u00e9tique directionnelle est celle qui permet \u00e0 un cycliste sans carte et sans appareil gpx de trouver facilement sa route. Sur ce parcours, pas de probl\u00e8me majeur. La signal\u00e9tique est de qualit\u00e9. Le parcours est parfaitement identifi\u00e9 <\/p>\n\n\n\n

Il serait int\u00e9ressant de pr\u00e9ciser que l’on roule sur la V52, v\u00e9loroute du canal de la Marne au Rhin qui va de Vitry-le-Fran\u00e7ois \u00e0 Strasbourg.<\/p>\n\n\n\n

2.3-SECURITE<\/strong> <\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 3,5\/5<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

pas de probl\u00e8me majeur. On roule d’\u00e9cluse en \u00e9cluse. Prudence aux intersections.<\/p>\n\n\n\n

2.4-INTERET DU PARCOURS<\/strong> <\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (monotone) \u00e0 5 (tr\u00e8s int\u00e9ressant) 4,0\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5\/5 <\/strong>Dans un esprit v\u00e9lo balade : les POINTS D\u2019INTERET : <\/strong>ceux que l\u2019on remarque quand on roule et qui rendent le parcours int\u00e9ressant.<\/p>\n\n\n\n

Les photos des 14 POINTS D\u2019INTERET du parcours sont pr\u00e9sent\u00e9es sur une carte dans le livret lorvelo : <\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/57-voie-verte-lagarde-gondrexange.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

Le TOP 5 de lorvelo : le port de plaisance de Lagarde, le port Sainte-Marie, la grande \u00e9cluse de R\u00e9chicourt-le-Ch\u00e2teau, la passerelle de Gondrexange, les \u00e9tangs de Gondrexange.<\/p>\n\n\n\n

2.5-ENVIRONNEMENT <\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : notes de 1 (d\u00e9sagr\u00e9able) \u00e0 5 (tr\u00e8s agr\u00e9able) : 5,0 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

On d\u00e9marre du port de Lagarde, un endroit important pour la location de bateaux et on arrive rapidement au port Sainte-Marie avant de rejoindre l’arboretum de R\u00e9chicourt-le-Ch\u00e2teau, un endroit bucolique. la piste rejoint la grande \u00e9cluse de R\u00e9chicourt, avec sa fa\u00e7ade impressionnante lorsque l’on arrive \u00e0 v\u00e9lo. Apr\u00e8s un petit raidillon, on rejoint l’\u00e9cluse et son plan d’eau. Le parcours, toujours le long du canal de la Marne au Rhin, nous am\u00e8ne \u00e0 l’ancienne usine \u00e9l\u00e9vatoire de Gondrexange. On rejoint alors la passerelle de la Communaut\u00e9 de Communes de Sarrebourg Moselle sud, qui permet de rejoindre, si on le souhaite la V\u00e9loroute du canal de la Sarre et l’Eurov\u00e9lo 5, qui nous emm\u00e8ne jusqu’\u00e0 Sarreguemines. Si l’on poursuit sur le Saarradweg, on arrive au confluent de la Sarre et de la Moselle \u00e0 Konz. Il est possible de regagner la France sur le Moselradweg puis sur la Voie Bleue vers Metz, Nancy et sur la V52 de Nancy \u00e0 Lagarde. Une belle boucle.
Revenons \u00e0 notre parcours : on poursuit tout droit et on arrive \u00e0 Gondrexange et ses \u00e9tangs.<\/p>\n\n\n\n

Un environnement tr\u00e8s plaisant, pratiquement toujours au bord du canal.<\/p>\n\n\n\n

 2.6<\/strong>–DIFFICULTE<\/strong>  <\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : la question n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo<\/strong> : Il s\u2019agit d\u2019un parcours tr\u00e8s facile (147 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif pour 22 km) pour tout public et tous v\u00e9los. Cette balade convient tr\u00e8s bien aux familles, tant du point de vue de la difficult\u00e9 que de la distance. Portions conseill\u00e9es : de Lagarde \u00e0 R\u00e9chicourt arboretum (22 km AR) et de R\u00e9chicourt arboretum \u00e0 Gondrexange (22 km AR)<\/p>\n\n\n\n

3-LE PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

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Lagarde port (km 0), Maizi\u00e8res-les-Vic \u00e9cluse (km 4,0), Port Sainte-Marie (km 7,0),  Moussey \u00e9cluse (km 8,0), Rechicourt arboretum (km 11,0), Rechicourt \u00e9cluse (km 14,0), Gondrexange passerelle (km 20,0), Gondrexange (km 22,0)<\/p>\n\n\n\n

Le site lorvelo.fr fournit toutes les infos utiles sur ce parcours (photos, infos, carte, trace gpx\u2026)<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/57-voie-verte-lagarde-gondrexange.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

4-LES BONNES PRATIQUES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour les collectivit\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Pour un bon fonctionnement, si ce n\u2019est d\u00e9j\u00e0 fait, d\u00e9signer un (e) responsable des Voies Vertes ayant pour t\u00e2che :<\/p>\n\n\n\n

   <\/strong> -de participer \u00e0 un comit\u00e9 de pilotage avec les homologues des autres communaut\u00e9s concern\u00e9es par une m\u00eame Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

    – de constituer un groupe d\u2019usagers, charg\u00e9 de remonter les informations sur l\u2019\u00e9tat de la piste et de faire des propositions concernant la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements (tables de pique-nique, bancs, poubelles, sanitaires, points d\u2019eau, abris\u2026)<\/p>\n\n\n\n

-sur les routes \u00e0 proximit\u00e9, indiquer la pr\u00e9sence de la Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

Pour les usagers :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-participer aux groupes constitu\u00e9s par les collectivit\u00e9s concernant l\u2019entretien, la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

–<\/strong>porter un casque et \u00e9quiper son v\u00e9lo d\u2019\u00e9clairage, pour les passages sur la route.<\/p>\n\n\n\n

-respecter les r\u00e8gles de bonne conduite :<\/p>\n\n\n\n

   -je me tiens le plus \u00e0 droite de la voie.
   -j\u2019avertis de ma venue.
   -je suis courtois et aimable avec les autres usagers.
   -ces r\u00e8gles de base s\u2019appliquent, bien s\u00fbr \u00e0 tous : cyclistes, pi\u00e9tons ou p\u00e9cheurs<\/p>\n\n\n\n

Liste des collectivit\u00e9s concern\u00e9es : sur demande<\/p>\n\n\n\n

La saison 2 de l\u2019enqu\u00eate lorvelo est en place. Merci d’y participer sur l\u2019appli lorvelo<\/strong>. Votre avis est important.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tous vos commentaires, remarques et propositions seront les bienvenus :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/strong><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

22 kmNotes et avis Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des usagers … [Continuer la lecture]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1651,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1792,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987\/revisions\/1792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}