{"id":971,"date":"2022-12-22T09:53:29","date_gmt":"2022-12-22T08:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/?p=971"},"modified":"2023-02-28T14:09:44","modified_gmt":"2023-02-28T13:09:44","slug":"v52-maixe-lagarde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/v52-maixe-lagarde\/","title":{"rendered":"La V52 canal de la Marne au Rhin de Maixe \u00e0 Lagarde"},"content":{"rendered":"\n

22 km
Notes et avis<\/strong><\/p>\n\n\n

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Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des usagers  compl\u00e9t\u00e9e d\u2019un diagnostic r\u00e9alis\u00e9 par lorvelo apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 le parcours entre avril et septembre 2022.<\/p>\n\n\n\n

Cette initiative devrait permettre de mieux faire connaitre les 30 Voies Vertes lorraines les plus fr\u00e9quent\u00e9es et de contribuer ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de cet \u00e9l\u00e9ment important de notre patrimoine.<\/p>\n\n\n\n

Merci \u00e0 tous ceux qui ont particip\u00e9 \u00e0 cette enqu\u00eate et merci \u00e0 tous de nous faire part de vos commentaires, avis et remarques.:<\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pour ce parcours, nous avons obtenu 6 r\u00e9ponses.:
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LES AVIS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PLAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avis global
Avis par rubrique
Le parcours
Les bonnes pratiques<\/p>\n\n\n\n

1-AVIS GLOBAL<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : <\/strong>\u00e0 la question, \u00ab Recommanderiez-vous le parcours \u00bb, l\u2019avis global des usagers est de : 4,0\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-un parcours facile et agr\u00e9able au d\u00e9part de Maixe
-un rev\u00eatement globalement correct.
-une bonne signal\u00e9tique, mais qui ne mentionne pas l’appartenance \u00e0 la V52.
-une s\u00e9curit\u00e9 satisfaisante, mais un peu de petite route partag\u00e9e \u00e0 la sortie de Einville-au-Jard. (CVCB en 2022)
-sur le parcours 12 points d’int\u00e9r\u00eat, carte et photos sur lorvelo.fr<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/meurthe-et-moselle\/54-voie-verte-maixe-lagarde.pdf<\/a>

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POINTS APPRECIES<\/strong> : <\/p>\n\n\n\n

-une distance permettant un aller-retour : 44 km
-un rev^tement rendant la piste accessible \u00e0 tous types de v\u00e9lo.
-un environnement agr\u00e9able.
-en saison, pr\u00e9sence de bateaux de plaisance sur le canal.
-un parcours accessible \u00e0 tous types de v\u00e9lo.
-Portions de parcours recommand\u00e9es aux familles, que ce soit pour la difficult\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 ou la distance : Bauzemont-Lagarde (29 km AR) ou Parroy-Lagarde (19 km AR)<\/p>\n\n\n

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2-AVIS PAR RUBRIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.1-REVETEMENT et ENTRETIEN<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (en mauvais \u00e9tat) \u00e0 5 (en tr\u00e8s bon \u00e9tat) : 4,5 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5 \/ 5,0 : <\/strong>correct sur la totalit\u00e9 du parcours ce qui le rend accessible \u00e0 tous les types de v\u00e9lo. Un beau parcours \u00e9galement pour les familles. C\u2019est tranquille et s\u00fbr, avec une circulation fluide.<\/p>\n\n\n\n

2.2-SIGNALETIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 4,5 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5\/5,0 <\/strong>la signal\u00e9tique directionnelle est celle qui permet \u00e0 un cycliste sans carte et sans appareil gpx de trouver facilement sa route.
Sur ce parcours, pas de probl\u00e8me. La signal\u00e9tique est de qualit\u00e9 et, en plus, on suit, quasiment en permanence, le canal de la Marne au Rhin.
On trouve des panneaux pr\u00e9sentant le canal mais, sauf erreur, on ne trouve pas de mention V52. Ce serait utile d’ indiquer que cette portion FAIT PARTIE DE LA VELOROUTE V52<\/p>\n\n\n\n

2.3-SECURITE<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 4,0 <\/strong>\/5<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5<\/strong>\/5 Pas de probl\u00e8me. A la sortie d\u2019Einville-au-Jard, on roule sur une route partag\u00e9e apparemment tranquille sur 2 km.. A signaler la mise en service fin 2022 d\u2019une CVCB (chauss\u00e9e \u00e0 voie centrale banalis\u00e9e) sur cette portion.<\/p>\n\n\n\n

2.4-INTERET DU PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (monotone) \u00e0 5 (tr\u00e8s int\u00e9ressant) 4,0\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5 <\/strong>Dans un esprit v\u00e9lo balade : les POINTS D\u2019INTERET : <\/strong>ceux que l\u2019on remarque quand on roule et qui rendent le parcours int\u00e9ressant.<\/p>\n\n\n\n

Les photos des 12 POINTS D\u2019INTERET du parcours sont pr\u00e9sent\u00e9es sur une carte dans le livret lorvelo
https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/meurthe-et-moselle\/54-voie-verte-maixe-lagarde.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

Le TOP 5 de lorvelo : le village de Maixe, les salines d’Einville, le port de plaisance de Parroy, la halte fluviale de Xures, le port fluvial de Lagarde.<\/p>\n\n\n\n

2.5-ENVIRONNEMENT <\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : notes de 1 (d\u00e9sagr\u00e9able) \u00e0 5 (tr\u00e8s agr\u00e9able) : 5,0 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/ 5,0<\/strong> <\/strong>un environnement tr\u00e8s champ\u00eatre. On roule, presque en permanence, sur les berges du canal.<\/p>\n\n\n\n

On d\u00e9marre au pont de Maixe pour arriver rapidement \u00e0 Einville-au-Jard o\u00f9 l’on d\u00e9couvre les b\u00e2timents des Salines. La travers\u00e9e du village est agr\u00e9able. On poursuit sur une petite route partag\u00e9e. A noter la mise en service en 2022 d’une CVCB (chauss\u00e9e \u00e0 voie centrale banalis\u00e9e) qui devrait apporter plus de s\u00e9curit\u00e9. On enchaine ensuite, toujours sur les berges du canal avec les ports de plaisance de Parroy, Xures et Lagarde. On voit r\u00e9guli\u00e8rement des bateaux, tr\u00e8s souvent lou\u00e9s \u00e0 Lagarde. Peu avant ce village, on change de d\u00e9partement : de la Meurthe-et-Moselle \u00e0 la Moselle. On termine par le beau port de Lagarde.<\/p>\n\n\n\n

 2.6<\/strong>–DIFFICULTE<\/strong>   <\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : la question n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo<\/strong> : Il s\u2019agit d\u2019un parcours tr\u00e8s facile (38 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif pour 22 km) pour tout public et tous v\u00e9los. Cette balade convient tr\u00e8s bien aux familles, tant du point de vue de  la difficult\u00e9 que de la distance et de la s\u00e9curit\u00e9. La totalit\u00e9 du parcours peut convenir, sinon pr\u00e9f\u00e9rer Bauzemont-Lagarde (29 km AR) ou Parroy-Lagarde (19 km AR).<\/p>\n\n\n\n

3-LE PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

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Maixe (km 0),  Einville-au-Jard port (km 4,0), Bauzemont \u00e9cluse( km 7,5), Parroy camping (km 12,5), Mouacourt (km 15,5), Xures (km 18,5), Lagarde (km 22,0).
Le site lorvelo.fr fournit toutes les infos utiles sur ce parcours (photos, infos, carte, trace gpx…)
https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/meurthe-et-moselle\/54-voie-verte-maixe-lagarde.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

4-LES BONNES PRATIQUES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour les collectivit\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Pour un bon fonctionnement, si ce n\u2019est d\u00e9j\u00e0 fait, d\u00e9signer un (e) responsable des Voies Vertes ayant pour t\u00e2che :<\/p>\n\n\n\n

   <\/strong> -de participer \u00e0 un comit\u00e9 de pilotage avec les homologues des autres communaut\u00e9s concern\u00e9es par une m\u00eame Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

    – de constituer un groupe d\u2019usagers, charg\u00e9 de remonter les informations sur l\u2019\u00e9tat de la piste et de faire des propositions concernant la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements (tables de pique-nique, bancs, poubelles, sanitaires, points d\u2019eau, abris\u2026)<\/p>\n\n\n\n

-sur les routes \u00e0 proximit\u00e9, indiquer la pr\u00e9sence de la Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

Pour les usagers :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-participer aux groupes constitu\u00e9s par les collectivit\u00e9s concernant l\u2019entretien, la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

–<\/strong>porter un casque et \u00e9quiper son v\u00e9lo d\u2019\u00e9clairage, pour les passages sur la route.<\/p>\n\n\n\n

-respecter les r\u00e8gles de bonne conduite :<\/p>\n\n\n\n

   -je me tiens le plus \u00e0 droite de la voie.
   -j\u2019avertis de ma venue.
   -je suis courtois et aimable avec les autres usagers.
   -ces r\u00e8gles de base s\u2019appliquent, bien s\u00fbr \u00e0 tous : cyclistes, pi\u00e9tons ou p\u00e9cheurs<\/p>\n\n\n\n

Liste des collectivit\u00e9s concern\u00e9es : sur demande<\/p>\n\n\n\n

La saison 2 de l\u2019enqu\u00eate lorvelo est en place. Merci d’y participer sur l\u2019appli lorvelo<\/strong>. Votre avis est important.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tous vos commentaires, remarques et propositions seront les bienvenus :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/strong><\/p>\n\n\n

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22 kmNotes et avis Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des usagers … [Continuer la lecture]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1650,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=971"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1791,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/971\/revisions\/1791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}