{"id":1410,"date":"2023-02-07T11:42:06","date_gmt":"2023-02-07T10:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/?p=1410"},"modified":"2023-02-28T14:15:07","modified_gmt":"2023-02-28T13:15:07","slug":"la-voie-bleue-de-metz-a-pont-a-mousson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/la-voie-bleue-de-metz-a-pont-a-mousson\/","title":{"rendered":"La Voie Bleue de Metz \u00e0 Pont-\u00e0-Mousson"},"content":{"rendered":"\n

34 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Notes et avis<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des usagers  compl\u00e9t\u00e9e d\u2019un diagnostic r\u00e9alis\u00e9 par lorvelo apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 le parcours entre avril et septembre 2022.<\/p>\n\n\n\n

Cette initiative devrait permettre de mieux faire connaitre les 30 Voies Vertes lorraines les plus fr\u00e9quent\u00e9es et de contribuer ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de cet \u00e9l\u00e9ment important de notre patrimoine.<\/p>\n\n\n\n

Merci \u00e0 tous ceux qui ont particip\u00e9 \u00e0 cette enqu\u00eate et merci \u00e0 tous de nous faire part de vos commentaires, avis et remarques.:<\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pour ce parcours, nous avons obtenu 10 r\u00e9ponses<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

PLAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avis global
Avis par rubrique
Le parcours
Les bonnes pratiques<\/p>\n\n\n\n

1-AVIS GLOBAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : notes de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 3,9\/ 5,0<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

-un rev\u00eatement correct permettant la circulation de tous types de v\u00e9lo.
-une s\u00e9curit\u00e9 moyenne, avec 2 points noirs : le pont de Moulins-les-Metz et le pont de Corny \u00e0 Nov\u00e9ant (mais heureusement mise en service d\u2019une passerelle fin 2023)
-une signal\u00e9tique globalement correcte mais avec quelques passages o\u00f9 l\u2019on h\u00e9site (voir la rubrique), mais qui ne mentionne pasLa Voie Bleue.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

POINTS APPRECIES :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-un parcours facile et agr\u00e9able, mis \u00e0 part les 2 points noirs \u00e9voqu\u00e9s ci-dessus.
-un environnement tr\u00e8s vari\u00e9 avec des zones d\u2019activit\u00e9, des ports marchands, des ports de plaisance, des \u00e9cluses, des lieux de m\u00e9moire, des campings, de nombreux \u00e9tangs, des gares , un silo, une abbaye\u2026
-30 points d’int\u00e9r\u00eat, pr\u00e9sent\u00e9s sur une carte avec des photos sur lorvelo.fr<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-metz-pont-a-mousson.pdf
Portions du parcours conseill\u00e9es aux familles, que ce soit pour la difficult\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 ou la distance : de Metz pont Ebl\u00e9 \u00e0 Moulins-les-Metz pont (14 km AR), de Moulin-les-Metz apr\u00e8s le pont \u00e0 Corny (18 km AR), de Nov\u00e9ant-sur-Moselle \u00e0 Vandi\u00e8res (18 km), de Pagny-sur-Moselle \u00e0 Pont-\u00e0-Mousson (19 km AR)<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

2-AVIS PAR RUBRIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.1-REVETEMENT ET ENTRETIEN<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : notes de 1 (en mauvais \u00e9tat) \u00e0 5 (en tr\u00e8s bon \u00e9tat) : 4,4\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo <\/strong>: 4,0\/5<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Globalement, le rev\u00eatement est correct<\/p>\n\n\n\n

2.2-SIGNALETIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 3,7\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’avis de lorvelo : 4,0\/5<\/strong> la signal\u00e9tique directionnelle est celle qui permet \u00e0 un cycliste sans carte et sans appareil gpx de trouver facilement sa route. Sur ce parcours, pas de probl\u00e8me majeur.<\/p>\n\n\n\n

Les endroits o\u00f9 l\u2019on h\u00e9site :<\/p>\n\n\n\n

-\u00e0 la sortie du pont de Moulins-les-Metz
-peu apr\u00e8s l\u2019\u00e9tang Marcel Bon, ne pas prendre \u00e0 gauche. Rester au plus pr\u00e8s de la Moselle
-\u00e0 l\u2019entr\u00e9e de Nov\u00e9ant-sur-Moselle, piquer \u00e0 gauche pour passer derri\u00e8re la gare.
-\u00e0 l\u2019entr\u00e9e de Pagny-sur-Moselle, apr\u00e8s le pont, continuer tout droit pour retrouver la piste.<\/p>\n\n\n\n

Aucune mention de la Voie Bleue sur ce parcours.<\/p>\n\n\n\n

2.3-SECURITE<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 3,3 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis d\u2019un usager : Gros point n\u00e9gatif et tr\u00e8s dangereux. Le pont de Moulin les Metz<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 3,5\/5 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Deux passages dangereux : le pont de Moulins-les-Metz et celui de Corny (probl\u00e8me r\u00e9gl\u00e9 fin 2023 par la mise en service d\u2019une passerelle pi\u00e9tons-cyclistes)
-Prudence dans la travers\u00e9e de Arnaville et Pagny-sur-Moselle.<\/p>\n\n\n\n

2.4-INTERET DU PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers : note de 1 (monotone)\u00e0 5 (tr\u00e8s int\u00e9ressant) : 4,0\/5<\/p>\n\n\n\n

L’avis de Lorvelo : 4,5\/5 Dans un esprit v\u00e9lo balade : les POINTS D’INTERET : ceux que l’on remarque quand on roule et qui rendent le parcours int\u00e9ressant.<\/p>\n\n\n\n

Les photos des 30 POINTS D’INTERET du parcours sont pr\u00e9sent\u00e9es sur une carte dans le livret lorvelo<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-metz-pont-a-mousson.pdf Le TOP 5 de lorvelo :  le port de Scy-Chazelles, les nombreux \u00e9tangs entre Moulins-les-Metz et Jouy-aux-Arches, l\u2019aqueduc de Jouy-aux-Arches, le lieu de m\u00e9moire de Corny 1944, l\u2019abbaye des Pr\u00e9montr\u00e9s \u00e0 Pont-\u00e0-Mousson.<\/p>\n\n\n\n

2.5-ENVIRONNEMENT<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (d\u00e9sagr\u00e9able) \u00e0 5 (tr\u00e8s agr\u00e9able) : 4,1 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5\/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le parcours d\u00e9bute au Pont Ebl\u00e9 \u00e0 Metz, on arrive au port Mazerolles tout proche. On franchit la passerelle du Ban-Saint-Martin pour atteindre le petit port de Longeville-les-Metz. La piste, agr\u00e9able, suit la Moselle. On parvient au port de Scy-Chazelles puis rapidement au pont de Moulins-les-Metz. Un endroit dangereux.Il faut rouler sur le trottoir (autoris\u00e9 ?) ou au milieu d\u2019une circulation tr\u00e8s dense. Il n\u2019y a sans doute pas de solution \u00e9vidente, mais il faut constater que, venant de Metz, beaucoup de cyclistes rebroussent chemin ou pr\u00e9f\u00e8rent aller, au nord, vers Thionville. Apr\u00e8s le pont, on poursuit sur une route partag\u00e9e relativement tranquille jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9tang Marcel Bon. La piste tourne \u00e0 droite etpoursuit entre la Moselle et les nombreux \u00e9tangs. Il faut bien rester au plus pr\u00e8s de la Moselle car sinon on risque de rejoindre le canal de Jouy. Arriv\u00e9e \u00e0 Jouy-aux-arches, au pied du magnifique et imposant aqueduc romain. On poursuit dans un environnement tr\u00e8s agr\u00e9able pour rejoindre le lieu de m\u00e9moire de la bataille de Corny-Dornot (novembre 1944) et ensuite le camping et le port de Corny-sur-Moselle. On traverse ensuite le village jusqu\u2019au pont sur la Moselle qui se franchit au milieu d\u2019une circulation dense (une passerelle pour pi\u00e9tons et cyclistes doit \u00eatre mise en service fin 2023. Une excellente nouvelle). A Nov\u00e9ant-sur-Moselle, on pique sur la gauche : la piste passe derri\u00e8re la gare pour retrouver une belle voie qui traverse un joli parc o\u00f9 l\u2019on franchit la Gorzia. On poursuit le long du canal lat\u00e9ral \u00e0 la Moselle, un endroit pittoresque avec sa maison \u00e9clusi\u00e8re. A Arnaville,f ranchissement du Rupt-de-Mad avant de retrouver une piste r\u00e9cente qui longe la Moselle puis de nouveau le canal et l\u2019on arrive ainsi \u00e0 Pagny-sur-Moselle avec l\u2019\u00e9cluse sur la gauche. On traverse le bourg dans un quartier tranquille avant de retrouver la piste qui longe le canal et passe ensuite en dessous de la ligne TGV. La piste passe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la gare de Vandi\u00e8res et l\u2019on aper\u00e7oit bient\u00f4t les silos \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019agglom\u00e9ration mussipontaine.Sur la rive oppos\u00e9e, la magnifique Abbaye des Pr\u00e9montr\u00e9s. Le parcours se termine au pont de pont-\u00e0-Mousson.<\/p>\n\n\n\n

Un beau parcours, tr\u00e8s souvent au bord de la Moselle et loin d\u2019\u00eatre monotone gr\u00e2ce \u00e0 un environnement tr\u00e8s vari\u00e9 avec des zones d\u2019activit\u00e9, des ports marchands et de plaisance, des \u00e9cluses, des lieux de m\u00e9moire, des campings, de nombreux \u00e9tangs, des gares , un silo, une abbaye\u2026<\/p>\n\n\n\n

 2.6<\/strong>–DIFFICULTE<\/strong>   <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : la question n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo<\/strong> : Il s\u2019agit d\u2019un parcours tr\u00e8s facile (186 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif pour 34 km) pour tout public et tous v\u00e9los. Cette balade convient tr\u00e8s bien aux familles, tant du point de vue de la difficult\u00e9 que de la distance. Portions conseill\u00e9es : de Metz pont Ebl\u00e9 \u00e0 Moulins-les-Metz (14 km AR), de Moulin-les-Metz apr\u00e8s le pont \u00e0 Corny (18 km AR), de Nov\u00e9ant-sur-Moselle \u00e0 Vandi\u00e8res (18 km), de Pagny-sur-Moselle \u00e0 Pont-\u00e0-Mousson (19 km AR)<\/p>\n\n\n\n

3-LE PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Metz pont Ebl\u00e9 (km 0), Le Ban-Saint-Martin (km 2,0), Longeville-les-Metz (km 3,0), Scy-Chazelles (km 6,0), Moulins-les-Metz pont (km 7,0), Jouy-aux-Arches aqueduc (km 13,5), Corny pont (km 17,0), Nov\u00e9ant-sur-Moselle (km 19,0), Nov\u00e9ant limite 57-54 (km 20,0), Arnaville (km 21,0), Pagny-sur-Moselle (km 24,5), Vandi\u00e8res (km 28,0), Pont-\u00e0-Mousson (km 34,0)<\/p>\n\n\n\n

Le site lorvelo. fournit toutes les infos utiles sur ce parcours (photos, infos,carte,trace gpx…)fr<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-metz-pont-a-mousson.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

4-LES BONNES PRATIQUES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour les collectivit\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Pour un bon fonctionnement, si ce n\u2019est d\u00e9j\u00e0 fait, d\u00e9signer un (e) responsable des Voies Vertes ayant pour t\u00e2che :<\/p>\n\n\n\n

   -de participer \u00e0 un comit\u00e9 de pilotage avec les homologues des autres communaut\u00e9s concern\u00e9es par une m\u00eame Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

   <\/strong>-de constituer un groupe d\u2019usagers, charg\u00e9 de remonter les informations sur l\u2019\u00e9tat de la piste et de faire des propositions concernant la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements (tables de pique-nique, bancs, poubelles, sanitaires, points d\u2019eau, abris\u2026)<\/p>\n\n\n\n

-d\u2019effectuer des comptages et des enqu\u00eates.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-sur les routes \u00e0 proximit\u00e9, indiquer la pr\u00e9sence de la Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

Pour les usagers :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

–<\/strong>participer aux groupes constitu\u00e9s par les collectivit\u00e9s concernant l\u2019entretien, la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

-porter un casque et \u00e9quiper son v\u00e9lo d\u2019\u00e9clairage, pour les passages sur la route.<\/p>\n\n\n\n

-respecter les r\u00e8gles de bonne conduite :<\/p>\n\n\n\n

   -je me tiens le plus \u00e0 droite de la voie.
   -j\u2019avertis de ma venue.
   -je suis courtois et aimable avec les autres usagers.
   -ces r\u00e8gles de base s\u2019appliquent, bien s\u00fbr \u00e0 tous : cyclistes, pi\u00e9tons ou p\u00e9cheurs<\/p>\n\n\n\n

Liste des collectivit\u00e9s concern\u00e9es : sur demande<\/p>\n\n\n\n

La saison 2 de l\u2019enqu\u00eate lorvelo est en place. Merci de participer sur l\u2019appli lorvelo. Votre avis est important.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tous vos commentaires, remarques et propositions seront les bienvenus :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

34 km Notes et avis Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des… [Continuer la lecture]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1640,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1410"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1805,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions\/1805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}