{"id":1406,"date":"2023-02-07T11:39:51","date_gmt":"2023-02-07T10:39:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/?p=1406"},"modified":"2023-02-28T14:14:38","modified_gmt":"2023-02-28T13:14:38","slug":"la-voie-bleue-de-thionville-a-metz-rd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/la-voie-bleue-de-thionville-a-metz-rd\/","title":{"rendered":"La Voie Bleue de Thionville \u00e0 Metz rive droite"},"content":{"rendered":"\n

34 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Notes et avis<\/strong><\/p>\n\n\n

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Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des usagers  compl\u00e9t\u00e9e d\u2019un diagnostic r\u00e9alis\u00e9 par lorvelo apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 le parcours entre avril et septembre 2022.<\/p>\n\n\n\n

Cette initiative devrait permettre de mieux faire connaitre les 30 Voies Vertes lorraines les plus fr\u00e9quent\u00e9es et de contribuer ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de cet \u00e9l\u00e9ment important de notre patrimoine.<\/p>\n\n\n\n

Merci \u00e0 tous ceux qui ont particip\u00e9 \u00e0 cette enqu\u00eate et merci \u00e0 tous de nous faire part de vos commentaires, avis et remarques.:<\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pour ce parcours, nous avons obtenu 14  r\u00e9ponses<\/p>\n\n\n

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PLAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avis global
Avis par rubrique
Le parcours
Les bonnes pratiques<\/p>\n\n\n\n

1-AVIS GLOBAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : notes de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 4,6 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

-un rev\u00eatement globalement correct permet la circulation de tous types de v\u00e9lo.
-la signal\u00e9tique est satisfaisante, peu de chance de se perdre, mais aucune mention de la Voie Bleue. On est toujours sur la V\u00e9loroute Charles le T\u00e9m\u00e9raire.
-la s\u00e9curit\u00e9 est assur\u00e9e, mais prudence aux passages cit\u00e9s dans la rubrique \u00ab\u00a0s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n

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POINTS APPRECIES :<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

-un parcours facile et agr\u00e9able.
-une distance permettant de faire un AR pour les plus sportifs, sinon il existe de nombreuses possiblit\u00e9s de raccoucir le parcours.
-pas besoin de chercher sa route.
-29 points d’int\u00e9r\u00eat, pr\u00e9sent\u00e9s sur une carte avec des photos sur lorvelo.fr<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-de-thionville-a-metz-parcours-officiel-rive-droite-V50.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

-Portions du parcours conseill\u00e9es aux familles, que ce soit pour la difficult\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 ou la distance : de Yutz Couronn\u00e9 \u00e0 Gu\u00e9nange (17 km AR), de Illange \u00e0 Bousse (16 km AR), de Mondelange v\u00e9loroute \u00e0 Argancy Centrale (17 km AR), de Argancy centrale \u00e0 Metz pont Ebl\u00e9 (22 km AR)<\/p>\n\n\n

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2-AVIS PAR RUBRIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.1-REVETEMENT ET ENTRETIEN<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : notes de 1 (en mauvais \u00e9tat) \u00e0 5 (en tr\u00e8s bon \u00e9tat) : 4,1\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo <\/strong>: 4,5\/5<\/strong> globalement, le rev\u00eatement est correct et permet donc la circulation de tous types de v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

2.2-SIGNALETIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 4,0\/5<\/p>\n\n\n\n

L’avis de lorvelo : 4,0\/5 la signal\u00e9tique directionnelle est celle qui permet \u00e0 un cycliste sans carte et sans appareil gpx de trouver facilement sa route. Sur ce parcours, pas de probl\u00e8me majeur, mais il n’y a aucune mention de la Voie Bleue. La signal\u00e9tique \u00ab\u00a0V\u00e9loroute Charles le T\u00e9m\u00e9raire \u00a0\u00bb est de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

2.3-SECURITE<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 4,1 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quelques passages n\u00e9cessitant de la prudence :<\/p>\n\n\n\n

-le Couronn\u00e9 de Yutz
-la travers\u00e9e du village de Gu\u00e9nange Basse
-la travers\u00e9e de Bousse
-le passage sur le pont routier franchissant la Moselle \u00e0 Bousse<\/p>\n\n\n\n

2.4-INTERET DU PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers : note de 1 (monotone)\u00e0 5 (tr\u00e8s int\u00e9ressant) : 3,8\/5<\/p>\n\n\n\n

L’avis de Lorvelo : 4,5\/5 Dans un esprit v\u00e9lo balade : les POINTS D’INTERET : ceux que l’on remarque quand on roule et qui rendent le parcours int\u00e9ressant. Les photos des 29 POINTS D’INTERET du parcours sont pr\u00e9sent\u00e9es sur une carte dans le livret lorvelo<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-de-thionville-a-metz-parcours-officiel-rive-droite-V50.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

Le TOP 5 de lorvelo : la passerelle de l\u2019Europe \u00e0 Thionville, le pont-\u00e9cluse de Yutz, le fort de Illange, la centrale UEM d\u2019Argancy, le nouveau port de Metz<\/p>\n\n\n\n

2.5-ENVIRONNEMENT<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (d\u00e9sagr\u00e9able) \u00e0 5 (tr\u00e8s agr\u00e9able) : 4,2 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5\/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le parcours d\u00e9bute sur le pont des Alli\u00e9s que l\u2019on franchit pour gagner le pont Robert Schuman. On prend alors \u00e0 droite pour rejoindre le Couronn\u00e9 de Yutz. On poursuit dans un environnement tr\u00e8s agr\u00e9able, proche de la Moselle \u00ab sauvage \u00bb. On passe au pied du fort de Yutz. On contourne le village d\u2019Illange, on longe ensuite une petite centrale hydro-\u00e9lectrique avant de passer au large de Bertrange. On poursuit alors le long de la Moselle canalis\u00e9e. On arrive \u00e0 Basse-Gu\u00e9nange et son club de voile, avant d\u2019attaquer un petit raidillon qui nous emm\u00e8ne \u00e0 Bousse. On traverse le village sur le c\u00f4t\u00e9 et on replonge le long de la Moselle jusqu\u2019au kayak club. On doit ensuite emprunter la route et le pont sur la Moselle. Une petite piste nous emm\u00e8ne jusqu\u2019au croisement avec la Voie Bleue rive gauche (anciennement V\u00e9loroute Charles le T\u00e9m\u00e9raire).<\/p>\n\n\n\n

On poursuit le long de la Moselle et on atteint l\u2019\u00e9cluse de Talange puis l\u2019aire de repos de Hauconcourt, tr\u00e8s sympa. Apr\u00e8s la zone d\u2019activit\u00e9s puis des \u00e9tangs, on rejoint la centrale hydro-\u00e9lectrique de Argancy. On franchit le pont qui enjambe le canal qui quitte \u00e0 cet endroit le lit de la Moselle \u00ab sauvage \u00bb Sur la rive oppos\u00e9e, on aper\u00e7oit le cercle nautique d\u2019Olgy. On poursuit sur une belle piste jusqu\u2019au carrefour de La Maxe avec, ensuite, les jardins du val de Moselle, puis la centrale \u00e9lectrique de Maxe, imposante, mais \u00e0 l\u2019arr\u00eat depuis 2015. On emprunte alors la passerelle qui enjambe la darse du Nouveau Port de Metz. On d\u00e9couvre Metz et le Pont Ebl\u00e9, o\u00f9 le parcours se termine.<\/p>\n\n\n\n

Un beau parcours dans un environnement agr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n

 2.6<\/strong>–DIFFICULTE<\/strong>   <\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : la question n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo<\/strong> : Il s\u2019agit d\u2019un parcours tr\u00e8s facile (100 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif pour 34 km) pour tout public et tous v\u00e9los. Cette balade convient tr\u00e8s bien aux familles, tant du point de vue de la difficult\u00e9 que de la distance. Portions conseill\u00e9es :de Yutz Couronn\u00e9 \u00e0 Gu\u00e9nange (17 km AR), de Illange \u00e0 Bousse (16 km AR), de Mondelange v\u00e9loroute \u00e0 Argancy Centrale (17 km AR), de Argancy centrale \u00e0 Metz pont Ebl\u00e9 (22 km AR)<\/p>\n\n\n\n

3-LE PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Thionville pont des Alli\u00e9s (km 0), Yutz Couronn\u00e9 (km 1,0), Illange (km 4,0), Gu\u00e9nange  (km 9,5), Bousse (km 12,0), Mondelange v\u00e9loroute (14,5), Hauconcourt (km 19,5), Argancy centrale (km 23,0), La Maxe centrale (km 29,0),  Metz pont Ebl\u00e9 (km 34,0).<\/p>\n\n\n

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Le site lorvelo. fournit toutes les infos utiles sur ce parcours (photos, infos,carte,trace gpx…)fr<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-de-thionville-a-metz-parcours-officiel-rive-droite-V50.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

4-LES BONNES PRATIQUES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour les collectivit\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Pour un bon fonctionnement, si ce n\u2019est d\u00e9j\u00e0 fait, d\u00e9signer un (e) responsable des Voies Vertes ayant pour t\u00e2che :<\/p>\n\n\n\n

   <\/strong>-de participer \u00e0 un comit\u00e9 de pilotage avec les homologues des autres communaut\u00e9s concern\u00e9es par une m\u00eame Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

 <\/strong>  -de constituer un groupe d\u2019usagers, charg\u00e9 de remonter les informations sur l\u2019\u00e9tat de la piste et de faire des propositions concernant la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements (tables de pique-nique, bancs, poubelles, sanitaires, points d\u2019eau, abris\u2026)<\/p>\n\n\n\n

   -d\u2019effectuer des comptages et des enqu\u00eates.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-sur les routes \u00e0 proximit\u00e9, indiquer la pr\u00e9sence de la Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

Pour les usagers :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-participer aux groupes constitu\u00e9s par les collectivit\u00e9s concernant l\u2019entretien, la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-porter un casque et \u00e9quiper son v\u00e9lo d\u2019\u00e9clairage, pour les passages sur la route.<\/p>\n\n\n\n

-respecter les r\u00e8gles de bonne conduite <\/p>\n\n\n\n

   -je me tiens le plus \u00e0 droite de la voie.
   -j\u2019avertis de ma venue.
   -je suis courtois et aimable avec les autres usagers.
   -ces r\u00e8gles de base s\u2019appliquent, bien s\u00fbr \u00e0 tous : cyclistes, pi\u00e9tons ou p\u00e9cheurs<\/p>\n\n\n\n

Liste des collectivit\u00e9s concern\u00e9es : sur demande<\/p>\n\n\n\n

La saison 2 de l\u2019enqu\u00eate lorvelo est en place. Merci de participer sur l\u2019appli lorvelo. Votre avis est important.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tous vos commentaires, remarques et propositions seront les bienvenus :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/strong><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

34 km Notes et avis Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des… [Continuer la lecture]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1638,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1406"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1803,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1406\/revisions\/1803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}