{"id":1404,"date":"2023-02-07T11:38:55","date_gmt":"2023-02-07T10:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/?p=1404"},"modified":"2023-02-28T14:14:23","modified_gmt":"2023-02-28T13:14:23","slug":"la-voie-bleue-de-sierck-les-bains-a-thionville-variante-rive-gauche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/la-voie-bleue-de-sierck-les-bains-a-thionville-variante-rive-gauche\/","title":{"rendered":"La Voie Bleue de Sierck-les-Bains \u00e0 Thionville variante rive gauche"},"content":{"rendered":"\n

27 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Notes et avis<\/strong><\/p>\n\n\n

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Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des usagers  compl\u00e9t\u00e9e d\u2019un diagnostic r\u00e9alis\u00e9 par lorvelo apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 le parcours entre avril et septembre 2022.<\/p>\n\n\n\n

Cette initiative devrait permettre de mieux faire connaitre les 30 Voies Vertes lorraines les plus fr\u00e9quent\u00e9es et de contribuer ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de cet \u00e9l\u00e9ment important de notre patrimoine.<\/p>\n\n\n\n

Merci \u00e0 tous ceux qui ont particip\u00e9 \u00e0 cette enqu\u00eate et merci \u00e0 tous de nous faire part de vos commentaires, avis et remarques.:<\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pour ce parcours, nous avons obtenu 10 r\u00e9ponses<\/p>\n\n\n

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PLAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avis global
Avis par rubrique
Le parcours
Les bonnes pratiques<\/p>\n\n\n\n

1-AVIS GLOBAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : notes de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) 4,6 \/ 5,0<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-un rev\u00eatement globalement correct, permettant la circulation de tous types de v\u00e9lo.
-une s\u00e9curit\u00e9 correcte sauf (prudence \u00e0 4 endroits-voir la rubrique)
-une bonne signal\u00e9tique mais aucune r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la Voie Bleue, ni au d\u00e9part ni sur le parcours.<\/p>\n\n\n

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POINTS APPRECIES :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-un parcours facile et agr\u00e9able.
-une distance permettant de faire un AR pour les plus sportifs.
-27 points d’int\u00e9r\u00eat, pr\u00e9sent\u00e9s sur une carte avec des photos sur lorvelo.fr
https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-V50-variante-rive-gauche-de%20sierck-les-bains-a-thionville.pdf
-un environnement tr\u00e8s vari\u00e9, mais presque toujours sur les berges de la Moselle.
-Portions du parcours conseill\u00e9es aux familles, que ce soit pour la difficult\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 ou la distance : de la RD 64 \u00e0 Malling (15 km AR), de Malling \u00e0 Cattenom Bar\u2019Bac (14 km AR), de Cattenom Bar\u2019Bac \u00e0 Thionville (18 km AR).<\/p>\n\n\n

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2-AVIS PAR RUBRIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.1-REVETEMENT ET ENTRETIEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (en mauvais \u00e9tat) \u00e0 5 (en tr\u00e8s bon \u00e9tat) : 4,2\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo <\/strong>:  4,0\/5 <\/strong>globalement, le rev\u00eatement est correct. Le parcours est accessible \u00e0 tous les types de v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

2.2-SIGNALETIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisgaisante) : 4,0\/5<\/p>\n\n\n\n

L’avis de lorvelo<\/strong> : la signal\u00e9tique directionnelle est celle qui permet \u00e0 un cycliste sans carte et sans appareil gpx de trouver facilement sa route.<\/p>\n\n\n\n

A Sierck-les-Bains,( le d\u00e9part indiqu\u00e9 sur le site lavoiebleue.com) : aucune signal\u00e9tique concernant la Voie Bleue. On finit par deviner qu\u2019il faut emprunter le tunnel sous la voie de chemin de fer. . Sur le parcours, aucune r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la Voie Bleue. es panneaux indiquent les Chemeins de la Moselle et la V\u00e9loroute Charles le T\u00e9m\u00e9raire.<\/p>\n\n\n\n

2.3-SECURITE<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 4,0 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Prudence : <\/strong><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong>-sur le pont entre Sierck-les-Bains et Contz-les-Bains
-sur la RD 64, \u00e0 la sortie de Contz-les-Bains sur 1 km
-sur la D62 \u00e0 Malling.
-\u00e0 l\u2019\u00e9cluse de Koenigsmacker, on est tr\u00e8s bri\u00e8vement sur la route<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.4-INTERET DU PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers : \u00e9chelle de 1 (monotone) \u00e0 5 (tr\u00e8s int\u00e9ressant) : 3,6\/5<\/p>\n\n\n\n

L’avis de Lorvelo : 4,5\/5 Dans un esprit v\u00e9lo balade : les POINTS D’INTERET : ceux que l’on remarque quand on roule et qui rendent le parcours int\u00e9ressant. Les photos des 27 POINTS D’INTERET du parcours sont pr\u00e9sent\u00e9es sur une carte dans le livret lorvelo<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-V50-variante-rive-gauche-de%20sierck-les-bains-a-thionville.pdf<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Le TOP 5 de lorvelo : le ch\u00e2teau des ducs de Lorraine \u00e0 Sierck-les-Bains, les chalets de Berg-sur-Moselle, l\u2019\u00e9cluse de Koenigsmacker, le pont de la Libert\u00e9 de Cattenom, la passerelle de l\u2019Europe \u00e0 Thionville.<\/p>\n\n\n\n

2.5-ENVIRONNEMENT<\/strong><\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (d\u00e9sagr\u00e9able) \u00e0 5 (tr\u00e8s agr\u00e9able) : 4,2 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce parcours est, en fait, l\u2019ancien trac\u00e9 de la V\u00e9loroute Charles le T\u00e9m\u00e9raire (elle-m\u00eame, successeur des Chemins de la Moselle de Metz \u00e0 Apach, peut-\u00eatre la plus ancienne Voie Verte de Lorraine).<\/p>\n\n\n\n

On d\u00e9marre place Morbach \u00e0 Sierck-les-Bains, avec son kiosque et son Office de Tourisme. Aucune indication concernant la Voie Bleue. On finit par emprunter le tunnel. On prend \u00e0 gauche sur les berges de la Moselle avant d\u2019atteindre le camping. On poursuit dans un environnement agr\u00e9able jusqu\u2019au pont sur la Moselle, am\u00e9nag\u00e9 pour les cyclistes. On fait une boucle pour passer sous le pont et, de nouveau, longer la Moselle avant de rejoindre la RD 64 et l\u2019emprunter sur 1 km, au milieu de la circulation. On pique \u00e0 gauche. Une petite passerelle permet de franchir l\u2019Altbach, petite rivi\u00e8re qui rejoint l\u00e0 la Moselle. On longe ensuite la Moselle avec un paysage arbor\u00e9 sur la droite. On passe au pied des chalets de Berg-sur-Moselle qui dominent le parcours. On se retrouve ensuite \u00e0 d\u00e9couvert et l\u2019on aper\u00e7oit le camping de Malling, sur l\u2019autre rive. On emprunte alors la D62 qui nous permet de franchir le pont sur la Moselle. Prudence. On traverse ensuite le joli village de Malling. Une boucle nous permet de passer sous le pont et de poursuivre, \u00e0 d\u00e9couvert, sur les berges de la Moselle. Apr\u00e8s avoir franchi la Canner sur une passerelle, on atteint l\u2019\u00e9cluse de Koenigsmacker. <\/p>\n\n\n\n

On franchit le pont et on emprunte la D56 sur 200 m. On suit alors la piste tout droit, On laisse sur le c\u00f4t\u00e9 la petite centrale hydro-\u00e9lectrique avant d\u2019emprunter la r\u00e9cente passerelle de la Libert\u00e9, sur une piste s\u00e9curis\u00e9e. On prend alors \u00e0 gauche pour rejoindre le restaurant Bar\u2019Bac, situ\u00e9 au bord de la Moselle. On continue sur les berges de la Moselle. Apr\u00e8s avoir aper\u00e7u sur la droite de la piste un petit fortin de la ligne Maginot, on arrive au Pont des Alli\u00e9s \u00e0 Thionville. <\/p>\n\n\n\n

Une belle balade essentiellement \u00e0 d\u00e9couvert et sur les bords de la Moselle.<\/p>\n\n\n\n

 2.6<\/strong>–DIFFICULTE<\/strong>   <\/p>\n\n\n

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Enqu\u00eate usagers<\/strong> : la question n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo<\/strong> : Il s\u2019agit d\u2019un parcours tr\u00e8s facile (63 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif pour 22 km) pour tout public et tous v\u00e9los. Cette balade convient tr\u00e8s bien aux familles, tant du point de vue de la difficult\u00e9 que de la distance. Portions conseill\u00e9es : de la RD 64 \u00e0 Malling (15 km AR), de Malling \u00e0 Cattenom Bar\u2019Bac (14 km AR), de Cattenom Bar\u2019Bac \u00e0 Thionville (18 km AR)<\/p>\n\n\n\n

3-LE PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

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Sierck-les-Bains (km 0), Contz-les-bains D64 (km 2,0), Malling (km 11,0), Koenigsmacker \u00e9cluse (km 15,0), Cattenom Bar\u2019Bac (km 18,0),  Thionville pont des Alli\u00e9s (km 27,0)<\/p>\n\n\n\n

Le site lorvelo. fournit toutes les infos utiles sur ce parcours (photos, infos,carte,trace gpx…)fr<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/voie-bleue-V50-variante-rive-gauche-de%20sierck-les-bains-a-thionville.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

4-LES BONNES PRATIQUES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour les collectivit\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Pour un bon fonctionnement, si ce n\u2019est d\u00e9j\u00e0 fait, d\u00e9signer un (e) responsable des Voies Vertes ayant pour t\u00e2che :<\/p>\n\n\n\n

         <\/strong>-de participer \u00e0 un comit\u00e9 de pilotage avec les homologues des autres communaut\u00e9s concern\u00e9es par une m\u00eame Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

        <\/strong> -de constituer un groupe d\u2019usagers, charg\u00e9 de remonter les informations sur l\u2019\u00e9tat de la piste et de faire des propositions concernant <\/strong>la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements (tables de pique-nique, bancs, poubelles, sanitaires, points d\u2019eau, abris\u2026)<\/p>\n\n\n\n

-d\u2019effectuer des comptages et des enqu\u00eates.<\/p>\n\n\n\n

– d\u2019indiquer la pr\u00e9sence de la Voie Verte sur les routes \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Pour les usagers :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-participer aux groupes constitu\u00e9s par les collectivit\u00e9s concernant l\u2019entretien, la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

-porter un casque et \u00e9quiper son v\u00e9lo d\u2019\u00e9clairage, pour les passages sur la route.<\/p>\n\n\n\n

-respecter les r\u00e8gles de bonne conduite :<\/p>\n\n\n\n

   -je me tiens le plus \u00e0 droite de la voie.
   -j\u2019avertis de ma venue.
   -je suis courtois et aimable avec les autres usagers.
   -ces r\u00e8gles de base s\u2019appliquent, bien s\u00fbr \u00e0 tous : cyclistes, pi\u00e9tons ou p\u00e9cheurs<\/p>\n\n\n\n

Liste des collectivit\u00e9s concern\u00e9es : sur demande<\/p>\n\n\n\n

La saison 2 de l\u2019enqu\u00eate lorvelo est en place. Merci de participer sur l\u2019appli lorvelo. Votre avis est important.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tous vos commentaires, remarques et propositions seront les bienvenus :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

27 km Notes et avis Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des… [Continuer la lecture]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1404"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1404"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1802,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1404\/revisions\/1802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}