{"id":1026,"date":"2022-12-24T11:56:43","date_gmt":"2022-12-24T10:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/?p=1026"},"modified":"2023-02-28T14:12:38","modified_gmt":"2023-02-28T13:12:38","slug":"le-canal-de-la-sarre-de-sarreguemines-a-gondrexange","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/le-canal-de-la-sarre-de-sarreguemines-a-gondrexange\/","title":{"rendered":"Le Canal de la Sarre de Sarreguemines \u00e0 Gondrexange"},"content":{"rendered":"\n

\u00e9galement une section de l’Eurov\u00e9lo 5, Via Romea Francigena
qui relie Canterbury en Grande-Bretagne \u00e0 Brindisi en iIalie<\/p>\n\n\n\n

73 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Notes et avis<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n

Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser une enqu\u00eate aupr\u00e8s des usagers  compl\u00e9t\u00e9e d\u2019un diagnostic r\u00e9alis\u00e9 par lorvelo apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 le parcours entre avril et septembre 2022.<\/p>\n

Cette initiative devrait permettre de mieux faire connaitre les 30 Voies Vertes lorraines les plus fr\u00e9quent\u00e9es et de contribuer ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de cet \u00e9l\u00e9ment important de notre patrimoine.<\/span><\/p>\n

Merci \u00e0 tous ceux qui ont particip\u00e9 \u00e0 cette enqu\u00eate et merci \u00e0 tous de nous faire part de vos commentaires, avis et remarques.:<\/p>\n

lorvelo@orange.fr<\/a><\/p>\n

Pour ce parcours, nous avons obtenu 10 r\u00e9ponses.<\/p>\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

PLAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avis global
Avis par rubrique
Le parcours
Les bonnes pratiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1-AVIS GLOBAL<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : <\/strong>\u00e0 la question, \u00ab Recommanderiez-vous le parcours \u00bb, l\u2019avis global des usagers est de : 4,4\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n


-une distance importante AR, mais le parcours peut se faire par tron\u00e7ons (ce fut mon cas)
-un rev\u00eatement globalement correct, sauf aux alentours de Mittersheim
-une bonne signal\u00e9tique, mais avec des ajustements \u00e0 op\u00e9rer (voir la rubrique signal\u00e9tique)
-une s\u00e9curit\u00e9 satisfaisante, voir toutefois la rubrique \u00ab\u00a0s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb
– int\u00e9ressant de Sarreguemines \u00e0 Sarralbe ( 27 km)
– un peu monotone, car avec de longues lignes droites de Sarralbe \u00e0 Gondrexange, mais id\u00e9al pour les v\u00e9los de route.
-sur le parcours 28 points d’int\u00e9r\u00eat, carte et photos sur lorvelo.fr<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/57-Canal-des-Houilleres-de-la-Sarre-LORVELO.pdf<\/a>

<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

POINTS APPRECIES :<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

-un parcours facile car tr\u00e8s plat.
-un parcours accessible \u00e0 tous types de v\u00e9lo.
-on roule dans un environnement paisible, propice aux familles, mais \u00e9galement aux cyclistes plut\u00f4t sportifs.
-l\u2019appartenance  au r\u00e9seau \u00ab Terres d\u2019Oh d\u2019Alsace-Lorraine \u00bb est manifestement un plus.
-la succession de jolis petits villages entre Sarreguemines et Sarralbe.l
-Les 6 ports jalonnant le parcours
-les 27 \u00e9cluses qui rythment la balade.
-les \u00e9tangs de Mittersheim, du Stock et de Gondrexange.
-portions de parcours conseill\u00e9es aux familles, que ce soit pour la difficult\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 ou la distance : Sarreguemines-Zetting (15 km AR), Wittring-Sarralbe (20 km AR), Sarralbe-Altwiller (30 km AR), Mittersheim-Albeschaux (29 km AR), Albeschaux-Gondrexange ( 18 km AR)<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

2-AVIS PAR RUBRIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.1-REVETEMENT ET ENTRETIEN <\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (en mauvais \u00e9tat) \u00e0 5 (en tr\u00e8s bon \u00e9tat) : 3,75\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

.L\u2019avis de Lorvelo <\/strong>: 4,0\/5<\/strong> globalement, le rev\u00eatement est correct, mais \u00e0 am\u00e9liorer aux alentours de Mittersheim<\/p>\n\n\n\n

2.2-SIGNALETIQUE<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) :  3,5\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5 <\/strong>la signal\u00e9tique directionnelle est celle qui permet \u00e0 un cycliste sans carte et sans appareil gpx de trouver facilement sa route.
Sur ce parcours, pas de probl\u00e8me majeur. La signal\u00e9tique est correcte. Difficile de se perdre, on roule le long du canal.
Apr\u00e8s Sarralbe, on a de grandes distances. Ce serait bien d\u2019avoir quelques panneaux indiquant les prochaines \u00e9tapes avec les km : notamment entre Mittersheim et Diane-Capelle.
Le canal des Houill\u00e8res de la Sarre s’appelle d\u00e9sormais \u00ab\u00a0canal de la Sarre\u00a0\u00bb.De nombreux panneaux comportent l’ancienne d\u00e9nomination. On retrouve r\u00e9guli\u00e8rement des sigles EV5. On est bien sur l’Eurovelo 5 Via Romea Francigena. On se trouve \u00e9galement sur le parcours \u00ab\u00a0Terres d’OH d’Alsace-Lorraine\u00a0\u00bb
https:\/\/terres-d-oh.com\/fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Avis d’un internaute : \u00a0\u00bb il manque des panneaux qui indiquent les directions et les distances entre les villages, particuli\u00e8rement \u00e0 la fin du parcours. Il manque \u00e9galement des panneaux explicatifs sur l’EV5. Il serait bon d’avoir partout l’appellation \u00ab\u00a0canal de la Sarre\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

2.3-SECURITE<\/strong> <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (insuffisante) \u00e0 5 (tr\u00e8s satisfaisante) : 4,0 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/5 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Globalement sans probl\u00e8me. Prudence par endroit, on roule au bord du canal et parfois entre le canal et la Sarre. On traverse quelques routes, peu fr\u00e9quent\u00e9es.
Avis du m\u00eame internaute : \u00a0\u00bb En VTT \u00e7a va si on fait attention \u00e0 conserver sa trajectoire pour ne pas tomber dans la Sarre ou dans le canal. Avec un v\u00e9lo de route c’est plus complexe car \u00e0 certains endroits le chemin de halage est resserr\u00e9 et beaucoup de promeneurs prennent la largeur de la voie en sachant que 70% des chiens ne sont pas tenus en laisse grrrrrr.\u00a0\u00bb
J’ai fait le parcours en semaine avec une fr\u00e9quentation faible, ce qui explique un ressenti l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n

2.4-INTERET DU PARCOURS<\/strong> <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (monotone) \u00e0 5 (tr\u00e8s int\u00e9ressant) 4,25\/5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,5\/5 <\/strong>Dans un esprit v\u00e9lo balade : les POINTS D\u2019INTERET : <\/strong>ceux que l\u2019on remarque quand on roule et qui rendent le parcours int\u00e9ressant.<\/p>\n\n\n\n

Les photos des 28 POINTS D\u2019INTERET du parcours sont pr\u00e9sent\u00e9es sur une carte dans le livret lorvelo <\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/57-Canal-des-Houilleres-de-la-Sarre-LORVELO.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

Le TOP 5 de lorvelo : le port de plaisance de Sarreguemines, la cath\u00e9drale de la Sarre \u00e0 Sarralbe, l’\u00e9tang de Mittersheim, l’\u00e9tang du Stock, le port de plaisance du Houillon<\/span>.<\/p>\n\n\n\n

2.5-ENVIRONNEMENT<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : \u00e9chelle de 1 (d\u00e9sagr\u00e9able) \u00e0 5 (tr\u00e8s agr\u00e9able) : 4,25 \/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avis du m\u00eame internaute :
\u00ab\u00a0Plat plat plat mais de beaux paysages. Tr\u00e8s monotone entre Herbitzheim et Sarralbe, sans compter que cette partie n’est nullement ombrag\u00e9e. Sous les arbres ensuite avant Mittersheim.
Bien pour faire de la distance sur le plat, facile, peu exigeant, de beaux panoramas par moment. Mais parfois beaucoup de promeneurs qui ne font pas attention aux cyclistes. De m\u00eame en v\u00e9lo de route \u00e7a fuse et souvent \u00e7a coince.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo : 4,0\/ 5,0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

On d\u00e9marre au pont de l’Europe \u00e0 Sarreguemines. Apr\u00e8s le port de plaisance, on arrive rapidement au d\u00e9part du canal des Houill\u00e8res de la Sarre, devenu \u00ab\u00a0canal de la Sarre\u00a0\u00bb. La piste enchaine ensuite avec de beaux villages. On roule la plupart du temps entre le canal et la Sarre dans un environnement souvent bois\u00e9. Le parcours rejoint ensuite Sarralbe, sa \u00ab\u00a0cath\u00e9drale de la Sarre\u00a0\u00bb et son pont canal sur l’Albe,. Depuis le d\u00e9but on roule dans un calme absolu. Pas de voitures, sauf les v\u00e9hicules VNF et de temps en temps des bateaux. On rejoint Harskirchen, son port et son camping puis Mittersheim et son port de plaisance. La piste poursuit ensuite dans un paysage d’\u00e9tangs : l’\u00e9tang de Mittersheim, l’\u00e9tang du Stock. On rencontre un nombre important d’\u00e9cluses \u00ab\u00a0Belles-For\u00eats\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s le ferme d’Albeschaux, le parcours atteint Diane-Capelle et le port du Houillon. On quitte le canal de la Sarre pour rejoindre le canal de la Marne au Rhin. Une passerelle nous permet d’atteindre l’autre rive, avant d’arriver \u00e0 Gondrexange et ses \u00e9tangs.<\/p>\n\n\n\n

 26<\/strong>–DIFFICULTE<\/strong>   <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Enqu\u00eate usagers<\/strong> : la question n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avis de Lorvelo<\/strong> : Il s\u2019agit d\u2019un parcours tr\u00e8s facile (177 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif pour 67 km) pour tout public et tous v\u00e9los. Cette balade convient tr\u00e8s bien aux familles, tant du point de vue de la difficult\u00e9 que de la distance. Portions conseill\u00e9es : Sarreguemines-Zetting (15 km AR), Wittring-Sarralbe (20 km AR), Sarralbe-Altwiller (30 km AR), Mittersheim-Albeschaux (29 km AR), Albeschaux-Gondrexange ( 18 km AR)<\/p>\n\n\n\n

3-LE PARCOURS<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Sarreguemines (km 0), Remelfing (km3,0), Sarreinsming (km 5,0), Zetting (km 7,5), Wittring (km 13,0), Herbitzheim (km19,0), Sarralbe (km 23,0), Harskirchen (km 30,5), Altwiller (km 38,0), Mittersheim (km 43,5), Albeschaux (km 58,0), Diane-Capelle (km 61,0), Houillon port (km 65,0), Gondrexange pont (km 67,0)<\/p>\n\n\n\n

Le site lorvelo.fr fournit toutes les infos utiles sur ce parcours (photos, infos, carte, trace gpx\u2026)<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.lorvelo.fr\/docs\/moselle\/57-Canal-des-Houilleres-de-la-Sarre-LORVELO.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

4-LES BONNES PRATIQUES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour les collectivit\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-Pour un bon fonctionnement, si ce n\u2019est d\u00e9j\u00e0 fait, d\u00e9signer un (e) responsable des Voies Vertes ayant pour t\u00e2che :<\/p>\n\n\n\n

   <\/strong> -de participer \u00e0 un comit\u00e9 de pilotage avec les homologues des autres communaut\u00e9s concern\u00e9es par une m\u00eame Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

    – de constituer un groupe d\u2019usagers, charg\u00e9 de remonter les informations sur l\u2019\u00e9tat de la piste et de faire des propositions concernant la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements (tables de pique-nique, bancs, poubelles, sanitaires, points d\u2019eau, abris\u2026)<\/p>\n\n\n\n

-sur les routes \u00e0 proximit\u00e9, indiquer la pr\u00e9sence de la Voie Verte.<\/p>\n\n\n\n

Pour les usagers :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-participer aux groupes constitu\u00e9s par les collectivit\u00e9s concernant l\u2019entretien, la s\u00e9curit\u00e9 et les \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

–<\/strong>porter un casque et \u00e9quiper son v\u00e9lo d\u2019\u00e9clairage, pour les passages sur la route.<\/p>\n\n\n\n

-respecter les r\u00e8gles de bonne conduite :<\/p>\n\n\n\n

   -je me tiens le plus \u00e0 droite de la voie.
   -j\u2019avertis de ma venue.
   -je suis courtois et aimable avec les autres usagers.
   -ces r\u00e8gles de base s\u2019appliquent, bien s\u00fbr \u00e0 tous : cyclistes, pi\u00e9tons ou p\u00e9cheurs<\/p>\n\n\n\n

Liste des collectivit\u00e9s concern\u00e9es : sur demande<\/p>\n\n\n\n

La saison 2 de l\u2019enqu\u00eate lorvelo est en place. Merci d’y participer sur l\u2019appli lorvelo<\/strong>. Votre avis est important.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tous vos commentaires, remarques et propositions seront les bienvenus :<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

lorvelo@orange.fr<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00e9galement une section de l’Eurov\u00e9lo 5, Via Romea Francigena qui relie Canterbury en Grande-Bretagne \u00e0 Brindisi en iIalie 73 km Notes et avis Lorvelo re\u00e7oit r\u00e9guli\u00e8rement des remarques d\u2019usagers concernant… [Continuer la lecture]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1649,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1026"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1026"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1795,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1026\/revisions\/1795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcollot.fr\/lorvelo-diag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}